Somalvico So.1 "David", самолет с соосными ...крыльями.

Somalvico So.1 "David" на озере Комо (кликабельно)

Нечто странное построил в 1921 году итальянский конструктор Guiseppe Somalvico (Guiseppe Somalvico) его аэроплан, Somalvico So.1 "David" был бипланом с вращающимися крыльями. Диски противоположного вращения должны были, по замыслу автора, автоматически стабилизировать аппарат в продольной и поперечной плоскостях. Управление машиной по крену предполагалось, как я понимаю, изменением соотношения скоростей вращения и наклоном вращающихся дисков целиком (не просите меня разрисовать как). В движение всю эту вакханалию приводил двигатель Isotta Fraschini V5 мощностью 230 л.с. с двухлопастным толкающим винтом.

( Идея, прямо скажем, удивительная - но ее довели до реализации! )

БТР DAF YP-408 вместо джипа. Попытка 3 из 3.

еще один противотанковый DAF YP-408

Одновременно с первыми двумя машинами, в том же 1965 году, голландцы прокатали и третий, самый простой и лобовой вариант прикручивания 106-мм безоткатки M40A1 на DAF YP-408. Они просто установили ее на штатном лафете над задней частью ДО. Судя по расположению орудия, заряжать его было можно с грунта (правда, высоковато), укрываясь на время выстрела в ДО. Тоже, так себе решение. Да и габариты самой платформы скрытности и выживанию в противостоянии с танками не способствовали.

В общем, так и остались голландские безоткатки на джипах. А там уже и ПТРК подоспели.