Французская автомобильная компания Turcat-Méry, в принципе, ничем не выделяется из огромного количества таких же пионерских автомобильных компаний, в изобилии возникших в конце XIX века и постепенно ушедших с рынка в конце 20-х - середине 30-х годов, уступив место превратившимся в гигантские концерны более успешным конкурентам. И, как любая подобная компания, она не могла не выдать что-нибудь, эдакое. И она выдала. В 1905 году Леон Тюрка (Léon Turcat) и Симон Мери (Simon Méry) решили увеличить вместимость выпускаемой машины с 40-сильным двигателем "малой кровью" - и удлинил ее на пару рядов сидений, с дополнительной подкатной осью (с управляемыми, прошу заметить, колесами).
Apr. 26th, 2020

Mark II Pedersen Device в винтовке Мосина. Да, правда.
Казалось бы, это "приспособление Педерсена", известное решение по полевой конверсии винтовки M1903 в пистолет-пулемет, и что тут такого? Ну... Вы на винтовку-то посмотрите. Это ни разу не американская винтовка, это самая что ни на есть мосинка, если я правильно вижу.
Т.е., я слыхал о том, что царское правительство заказало Mark II Pedersen Device для винтовки Мосина, и что их даже начали делать - но живьем это изделие вижу впервые.
Т.е., я слыхал о том, что царское правительство заказало Mark II Pedersen Device для винтовки Мосина, и что их даже начали делать - но живьем это изделие вижу впервые.