Первый шведский бронемотоцикл: "Pansarbil fm / 30" или "pansrad mc".

первый шведский бронемотоцикл (кликабельно) + еще фото.

Перед тем, как впасть в максимализм и построить трехколесные броневики, известные как Pansarmotorcykel L-210 (Landsverk 210), они построили (в самом начале 30-х) парочку менее монструозных, но на мой взгляд более рациональных и пригодных к реальному применению бронированных мотоциклов - и даже обкатали их с 1932 по 1935 годы в кавалерийском полку "К3" где-то в южной части Швеции.. Насчет называния не скажу (известно, что на этапе заказа они назывались "Pansarbil fm / 30"* или "pansrad mc", некоторые называют их еще "Landsverk 190"), но что вижу - в общем-то, понятно.

( это не бином Ньютона, конечно. )

Не очень-то и хотелось? Успешные испытания катапульты без взлетевшего самолета.

Честно говоря, я не очень понимаю, почему эти испытания паровой катапульты в Фарнборо 1930 года названы успешными. Самолет-то не полетел... Впрочем, я не знаю, что они тут испытывали? Может быть, речь шла о тележке и системе высвобождения самолета в конце разгона - а они-то, как раз, отработали четко. Да и вся катапульта в целом, как мне показалось, сделала все, что и как положено - просто пилот и не собирался поднимать самолет в воздух, судя по расположению управляющих поверхностей.