Всё это rock-n-roll: Биротативные моторы братьев Бурлат.

Автомобиль с двигателем Burlat (кликабельно)
возможно, переделка машины Berliet.

Приз за самое дикое техническое решение в автомобиле начала XX века уезжает, все-таки не в США за машины Adams-Farwell, а во Францию, где в Лионе четыре брата Бурлат (Burlat) в 1904 разработали оригинальный биротативный двигатель и построили с использованием своего изобретения несколько автомобилей. В чем была оригинальность? В том, что если у нормального биротативного мотора коленвал вращался в противоположную направлению вращения блока цилиндров сторону, то у моторов Бурлат - коленвал крутился в ту же сторону, что и блок цилиндров, но с удвоенной частотой оборотов.

( и это было придумано не зря: )

"Мы пойдем своим путем": 80-мм флотский противотанковый ракетомет.

80-мм ракетомет (кликабельно)

Доходящий до маразма уровень антагонизма японской армии и флота не снизился даже к 1944 году, когда у них явственно обозначилась перспектива вместе воевать за родные острова. Пока армейские экспериментировали с безоткатками и противотанковыми гранатометами (вполне себе приличными, надо сказать) - флотские сделали "фи!" и быстренько сообразили себе собственный ракетомет. Что таки интересно: с шестигранным стволом. Но нет, ракета весом 5,9 кг и калибром 80-мм была вполне себе круглая, просто по углам пусковой идут фиксированные крылышки, стабилизирующие полет ракеты. Полутораметровый ракетомет запускал ракету на дальность до 1200 метров, но прицельная дальность не превышала 100 метров, дальше стрелять было можно - но только "куда-то туда". Что интересно: моряки что-то накосячили и в БЧ: 530 граммов гексогена у них пробивало всего 58 миллиметров брони, в то время как их сухопутные конкуренты в калибре 70-мм сделали пробивающие 100 мм брони боеприпасы. В общем, у моряков не получилось.