Самолет DC-2½ взлетает с полосы 9¾. Что? Шутка тут только одна: не было в Суйфу столько полос.

Левое крыло на пять футов длиннее. DC-2½ (кликабельно)

DC-2½, Дуглас два-с-половиной, ага. Что? Да, был такой самолет, причем не от хорошей жизни. Дело было в мае 1941 года, когда DC-3, принадлежавший China National Aviation Corporation (CNAC) угодил на аэродроме города Суйфу (Сюйчжоу, или Суйфу, теперь Ибинь), куда экстренно сел после предупреждения о японской атаке, под бомбовый удар. Экипаж и пассажиры успели укрыться в роще и не пострадали, а самолету вот не повезло.

( но не бросать же его?! )

Случайно, но симпатично: башня от будущей CV90 на шасси Ikv 90.

Башня от будущей CV90 на шасси Ikv 90. (кликабельно)

Самое смешное, что это не фотошоп. Просто в процессе разработки новой БМП CV90 (которая стала платформой для множества разнообразных боевых машин) ее БО и башню в целом обкатывали на шасси легкого плавающего танка (или САУ по другому мнению) Ikv 90. Попутно получив при этом, по моему мнению, довольно симпатичную БРМ.

Правда, на тот момент шведские военные уже поставили на Ikv 90 жирный крест и развития эта тема не получила. Обкатали башню в реальных условиях, опробовали СУО и стабилизаторы - и всё.