Стремительная "капля" тягача REO и роскошь моторного прицепа Aerocar.

тягач REO с прицепом Aerocar (кликабельно)

А это у нас одна, на мой взгляд, из самых красивых связок модного в предвоенное время стиля "железный конь + роскошная карета". Ну, сообразно числу кобыл в моторе - целый люксовый вагон, на самом деле. Вон тот прицеп, трейлер "Аэрокар", который был построен Кертисом Райтом и, в общем-то выпускался в довольно крупной серии. Он был крайне популярен среди туристов, охотников и всяких богатых путешественников, потому что на тот момент (середина 30-х) обеспечивал максимально возможный комфорт в путешествиях. Нет, ну в самом деле: кухня, туалет, 12 роскошных кресел или шесть спальных мест, дублирующий спидометр и компас на "носовой площадке" прицепа и, конечно, переговорное устройство для связи с водителем, типа - "алло, Джон, а где мы находимся, собственно?" Ну, а скорость...

( скорость зависела от мощности, конечно. )

Пулемет системы Hunneshagen'a: надо еще проще и дешевле!

неслучившееся вооружение Вермахта (кликабельно)

Внезапно нашелся довольно необычный пулемет. Написано, что это немецкая разработка, фамилия автора Hunneshagen и ...и на этом все обрывается. Хотя, чисто внешне пулемет выглядит недурно: приличный газоотвод оптимизированные для стрельбы лежа приклад и рукоятка управления огнем. Ствол с оребрением. К сожалению, я не знаю, насколько это было востребовано - если питание магазинное то ствол придется греть долго, а вот если ленточное - тогда понятно, что другое дело. Но, видимо, "что-то пошло не так", и пулемет этот до службы не добрался. А может быть - у Германии на него просто денег не хватало.