MBT-70 по-китайски: WZ122, как перспективный ОБТ запредельных параметров.

поздняя версия WZ122 в музее (кликабельно) + в том же ракурсе, чуть ближе

Самым амбициозным танковым проектом начала 70-х я считаю китайский танк WZ122. Захватив советский Т-62 китайцы решили не только его скопировать (WZ121), но и совершить опережающий рывок, создав "машину предельных параметров". Предполагалось, что новая машина будет оснащена управляемой гидропневматической подвеской, многотопливным низкопрофильным дизелем, гидрообъемной трансмиссией и ПТУР ствольного пуска с полуавтоматическим управлением. Ну, и сверху, "вишенкой на тортик" - дистанционно управляемая установка 20-мм МЗА вместо турели с ручным пулеметом. ( В общем, где-то MBT-70, практически. )

Перекрещенные винты к востоку от "железного занавеса". Вертолет К.Хорака.

Вертолет Хорака, в машине, видимо, сам конструктор

Практически единственным вертолетом с перекрещивающимися несущими винтами, построенным в "странах народной демократии" был, наверное, вертолет Карела Хорака (Karel Horak). В 1949 году он начал строить, а в 1950 году сумел оторвать от земли свой вертолет с двумя перекрещенными несущими винтами диаметром по 4,8 метра.

Почему "оторвать от земли", а не взлететь? Потому, что двигатель номинальной мощностью 22 кВ (30 л.с.), заимствованный с мельницы марки "Rychlíka" постоянно сбоил, так что конструктору удалось провести в воздухе всего несколько секунд. Полагаю, что это результат вынужденного перефорсирования двигателя конструктором. К сожалению, на этом полеты и закончились, найти двигатель поприличнее в Чехословакии 50-х не удалось, и вертолет сгнил в сарае за домом конструктора.

---

+ вид вертолета справа-сзади.