Переходная форма между револьверами и пистолетами: Револьвер системы А. Garcia Reynoso

Револьвер системы А. Garcia Reynoso (кликабельно)

У ранее широко распространенных и до сих пор широко используемых револьверов с жесткой рамкой и неоткидными барабанами извлечение гильз и перезарядка проблематичны. В начале с этим пытались бороться путем введения переломных систем, среди которых Смит-Вессон неоспоримо стоит на первом месте, впоследствии появились системы с барабанами, откидывающимися в сторону. Эти системы представляют собой значительное усовершенствование. Но, тем не менее, перезарядка до сих пор является мешкотной, так как патроны вставляются в каморы по одному. Надо упомянуть, что известны различные приспособления для одновременного введения патронов, но они не получили особого распространения. К примеру, для американского армейского и морского револьвера Кольта мод. 92 имеется такой патронный блок-ускоритель, в котором патроны расположены по кругу и который отбрасывается при закрывании оружия.

Очень интересная идея по абсолютно новому принципу - быстро заряжать револьвер и одновременно с этим выбрасывать отстрелянные гильзы, - была предложена А.Гарсия-Рейносо. Револьверы подобного типа, как показанному на иллюстрации, выпускались А.Пипером в Люттихе.

( по конструкции эта была настоящая помесь пистолета с револьвером )

Все-таки, повезло английским каторжникам. Рукоход Бойделла.

"трактор" Бойделла (кликабельно)

....ну, или не повезло, это как посмотреть. Дело в том, что в 1846 году английский конструктор Джймс Бойделл (James Boydell) запатентовал свое вездеходное колесо, а спустя несколько лет и построил свой безлошадный грузовик. Именно грузовик, полезная нагрузка подвешена под рамой, обратите внимание. Правда, по древности времени (ориентировочно, 1850-е годы*) и механического двигателя машина не имела - двигали ее четыре джентльмена, руками крутя специальный барабан. Понятно, что ползало это все "медленно и печально", не имея без мощного механического двигателя никаких перспектив. Но, принимая во внимание популярность ступального колеса в английских тюрьмах - удивлен тем, что его в этой машине не использовали. Эдакое "беличье колесо" на те же четыре персоны дало бы в несколько раз большую мощность, как пиковую, так и длительную.

---

* - часто встречается датировка 1880-е, но это была уже эпоха огромных паровых тракторов на вполне серийных колесах подобного типа. Да и умер Бойделл в 1860 году.