Гигантизм до добра не доводит: огромная земляная(!) боевая машина FSA.

«C хорошим мотором и ворота полетят» (А.Н. Туполев)

гигант с земляным бронированием (кликабельно)

Видимо, в рассуждении дефицита даже и кастрюльного котельного железа конструкторы FSA попытались изобразить самоходную крепостную башню на шасси бульдозера. Бронирование (или уже правильнее будет слово блиндирование?) этой машины состоит из двух слоев относительно тонкого железа, между которыми находится слой даже не бетона, а уплотненной (проливкой и трамбовкой?) каменистой земли. Нет, в приципе, с учетом толщины и все-таки, металла с обеих сторон, - это не хуже мешка с песком должно быть, по моим представлениям, но сколько же оно весит?!

( даже не представляю себе... )

Советские МЗА, первый подход к снаряду.

(кликабельно)

Была в Первую Мировую такая малоизвестная 37-мм автоматическая пушка Мак-Клена (McClean, - вот тут про нее есть почти все, что есть вообще), сложными извивами судьбы попавшая и в Россию. Одну из них в 1924 году известный оружейник Федоров переделал в зенитный вариант, установив на лафет собственной разработки. В принципе, само по себе решение жизнеспособное, - но именно в таком виде и в 1924 году невостребованное. Причем, как я понимаю, с двух сторон сразу: и из-за невысоких ТТХ (ну какая там досягаемость по высоте при начальной скорости в 442м/с? А снаряд с черным порохом...?), и из-за отсутствия возможности производства таких пушек в СССР обр.1924 года вообще.. А жаль, конечно: имея работоспособную систему - довести бы ее до ума в части снаряда, так даже и всякие БА-3 и выше могли бы выглядеть гораздо интереснее.