Mercedes Benz Kässbohrer Grossraum Sattelbus, 172 пассажира в один заход.

Mercedes Benz Kässbohrer Grossraum Sattelbus (кликабельно)

Индустриализация Германии во второй половине 30-х породила еще одну малоочевидную проблему: резко выросли потребности во внутригородских и пригородных перевозках. Дело в том, что новые огромные заводы строились в некотором отдалении от старых жилых кварталов, ходить на работу пешком уже не получилось и общественный транспорт стал задыхаться. Конечно, автопромышленность ответила ростом вместимости автобусов, благо моторы уже позволяли. Но беда в том, что простой рост размеров проблемы не решал, сверхдлинные автобусы просто не вписались бы в улицы старых городов. Да, были опробованы всякие сочлененные схемы, но все это не давало радикального эффекта.

( решение позаимствовали у грузовиков )

А это же уже можно прямо на выставку отправлять: курдский двухбашенный.

кликабельно

Продолжают радовать курдские мастера автогена и болгарки. Недавно они выкатили очередную двухбашенную боевую машину собственно производства. В носовой башне монстра 23-мм пушка, а в кормовой - ДШКМ. Качество выделки... Ну, сначала я подумал, что они просто сделали "тюнинг" какой-нибудь дареной лошади полученной в порядке гуманитарной помощи западной бронемашины, но потом присмотрелся и понял свою ошибку. Это оригинальная техника. Нет ни малейшего признака обязательной "MRAP"-овости, исполнение амбразур вполне привычное для курдского оборонпрома, а уж станция электронного наблюдения из кругосуточной камеры видеонаблюдения со встроенной IR-подсветкой и набора осветителей, - и вовсе, постепенно становится их фирменной особенностью Молодцы, чего уж там...? В гаражах ведь технику создают, а посмотреть приятно.