Не теряйте мужества - худшее впереди!

Кузнец? Такой кузнец нам нужен. Такой, как курдский кузнец по имени Шабаз Синди, в одно жужжало построивший в своей мастерской такой вот броневик на базе неустановленного бескапотного грузовика. Если Шабаз Синди не врет, то трудоемкость машины всего 600 человек-часов (два месяца без выходных по 10 часов в сутки), и это несмотря на двухслойное бронирование. Кстати, обратите внимание: не имея подходящих газлифтов мастер очень изящно решил проблему люка мехвода: он откатывается в сторону. Конечно, минусов у такого решения полным-полно, но это вполне себе работоспособное решение в данном случае. Машину он передал отрядам Пешмерги, которые в то время вели бои с ИГИЛ.

Собственно, интерес представляют тут две машины - одна, возглавляющая колонну, изготовлена курдскими умельцами из YPG, и если бы не отсутствие модного миностойкого бронекорпуса могла бы сойти за промышленное изделие стран "первого мира" (кстати, курды писали что могут сделать это "V", но подрывы на нажимных минах у них в силу специфики грунтов такая экзотика, что им лень этим заморачиваться, ухудшая обитаемость), а вторая - захваченный курдскими бойцами боевая машина исламистов. Она и сама-то по себе выглядит халтурно, а уж рядом с курдским броневиком просто позорно.

...вроде бы, еще не попадалось? Крайне аккуратное курдское изделие на шасси джипа, выступающее в роли самоходного САУ с пушкой M40. Понятно, что вперед по ходу движения орудие стрелять не может, а назад ...не советую... Единственный способ рационального применения показан на фото: укрыться за складками местности и стрелять вбок, видимо, имея в виду оперативно удрать при случае. Зачем броня самой машине, не лучше было бы ей силужт урезать?? Ну... Живучесть бронированной машины на поле боя всяко больше. От ерундового осколка не поломается, а что тяжелая - ну так война. Никто не обещал, что будет просто.

Если у вас прямые руки, как у мастеров из курдской YPG (Yekîneyên Parastina Gel), то даже обломки горелой БМП-1 могут вызвать приступ вдохновения и... Короче, эта машина использует отдельные узлы БМП-1, безусловно, но создана полностью с чистого листа, начиная с бронекорпуса. Все детали изготовлены из листового метала, местами видны куски корпуса БМП, но немного.

Ну ведь совершенно в стиле испанской Гражданской войны сделана машина. Хотя и принадлежала курдским вооруженным силам, которые коалиция использовали в 2017 году в качестве основной наземной ударной силы при штурме оплота ИГИЛ города Ракка. Такое ощущение, что в дело пошли элементы какой-то трубы большого диаметра (если для магистрального газопровода была припасена - так там очень качественная сталь, кстати), отчего и вышло кругло. Ну, и бонусом - бойницы вышли так, что очень удобно по верхним этажам домов стрелять. Машинка сделана явно второпях (видимо, специально к штурму торопились), но с традиционным для курдов отношением к продуманности и исполнению. Аккуратно и эффективно.

Увы, но тот язык, на котором ведут рассказ создатели этой ракеты мне неведом, и я даже не знаю, насколько соответствует действительности формулировка "intelligent rocket". В смысле, как это соотносится с термином "управляемая" и что имели в виду разработчики? Нет, ну установка крутится по азимуту и углу места с пульта, да. Но ракета...? Впрочем, она до ужаса похожа на нашу "Малютку" или китайскую HJ-73, но вопрос с управлением остается открытым. Зачем нужна такая коробка под ПУ? Кроме приводов наведения там что-то есть?! Непонятно. Что-то очень переусложненное, и непонятно зачем.

Честно говоря, я уже запутался во всяких внутрикурдских и околокурдских хитросплетениях, но эта боевая машина вполне характерна. И по дизайну (очень похожие мы уже не раз видели) и по уровню исполнения. Различия есть в небольших деталях - в форме бронирования ходовой части, башни остекление выполнено по принципу "из того, что имеем", но что общий чертеж машины получен централизованно - факт. Думаю, что и технологические карты тоже, уж очень аккуратно все.

Помните те самые курдские танки характерной формы (с "клювом") на тракторных шасси, о которых я писал несколько раз (записи номер два и три)? Ну так судя по всему, курды продолжают совершенствовать удачное решение. Посмотрите, в отличие от той или иной пулеметной башни - этот импровизированный танк имеет вполне настоящую пушку в цельнотянутом БО от БМП-1.

Усовершенствовали, насколько смогли и бронирование: поверх сплошной брони наложена дестабилизирующая решетка. Практика показала, что несмотря на всю странность идеи - ободрать и дестабилизировать приближающуюся к броне пулю оказалось полезнее. В пересчете на вес - даже выгоднее слоя сплошной брони. В общем, если закрыть глаза на "скоростные качества" обычного трактора (10-12 км/ч) - то вполне себе полноценный танк. По меркам Первой Мировой так даже и "средний", а то и "полутяжелый".

Что? Да, моя "любимая" пушка 2А28 «Гром»... Но для боя в населенном пункте сойдет, наверное.

Хм. Судя по этому видео - броневичок у курдов получился, может быть, конечно, и паркетник, в силу нерасчетной перегруженности железом, но бегает вполне бодро, судя по этому видео. И даже помещается в него прилично народу - человек семь, как я смотрю (считая экипаж из трех человек). Так что он и на мини-БТР потянет. Впрочем, машины Toyota такие, да. С хорошим запасом сделанные утилитарники, несмотря на всякие дизайнерские изыски и модные фишки.

И, кстати, должен отметить, что машинка как две капли воды напоминает другие аналогичные броневики, замеченные в разных местах и явно разного изготовления. Это позволяет предположить наличие у курдов единого центра разработки, который раздает изготовителям готовые комплекты рабочих чертежей. Разумный подход, позволяющий не плодить бестолковых уродцев.

---

P.S. Какая она, к лешему, "импровизированная"? Просто государство "Курдистан" еще формально не создано, но фактически мы имеем государственную систему разработки и производства бронетехники.

К сожалению, я не могу сказать, какой именно из многочисленных воюющих группировок курдов (судя по флагу) принадлежит этот броневик. Если посмотреть на качество изготовления боевой машины, то я предположу, что это именно "коренной Курдистан" - у изготовителей было было время и ресурсы. Броневик хорошо спроектирован и сделан - рациональные углы бронирования, аккуратные сварные швы и даже косынки в нужных местах приварены. И даже сзади оставили вполне утилитарный грузовой кузов. Воды там погрузить в канистрах, солярки, боеприпасов и прочего. Самое оно для дальних рейдов. Совершенно необычен, конечно, обратный наклон НЛД, придающий машине корабельную внешность. Зачем бы это придумано? Полагаю (учитывая общую продуманность), что тут было задумано следующее: такая форма придана для улучшения проходимости по пересеченной местности, чтобы машина не утыкалаясь носом вползала на всякие там кочки, барханы и увереннее преодолевала траншеи и ямы. Не знаю, впрочем, как это работает, возможны варианты.