"Без шуму и пыли": массовые грузовики автобусы Tilling-Stevens с электротрансмиссией сто лет назад.

Грузовик Tilling-Stevens с электротрансмиссией,
предположительно, модель 1914 года (кликабельно)

Какая фамилия приходит в голову при слове "электротрансмиссия"? Ну правильно, Порше. А много ли он построил своих гибридов в абсолютном выражении, даже если подсуммировать все Lohner-Porsche и Austro-Daimler? А-а... То-то и оно, что кот нарыдал, причем некрупный. И были это, в основном, специальные машины, типа пожарных, да армейские тягачи. А в это же самое время британская компания "Tilling-Stevens", основанная в 1897 году Уильямом Артуром Стивенсом как просто "Stevens" - уже с 1906 года успешно выпекала свои машины с электротрансмиссией системы Персиваля Фрост-Смита (Percival Frost-Smith): грузовики, автобусы и спецтехнику вполне себе промышленными тиражами (многие сотни, если не тысячи ежегодно), - и даже по Лондону ходили в приличном количестве "двухпалубники" с электромотором и бензогенератором.

( что значит «не может быть?» еще как может! )

Не надо усложнять! Судьба транспортера TILCAR.

TILCAR (кликабельно)

Вот вы не поверите, как впаривали военным этот низкопрофильный транспортер TILCAR (Tactical Infantry Load Carrier Amphibious Remote) нет ну то есть первоначально его строили как транспортер для аэромобильных подразделений, пригодный и безоткатку возить и миномет с боекомплектом (благо, в тонну грузоподъемности много чего влезет). Для этого даже солидный мотор в 2,7 литра мощностью 95л.с. при автоматической трансмиссии Powerglide поставили. Машинка получилась вездеходная, плавающая (10 широкопрофильных колес диаметром 16" были неплохими поплавками), простая в управлении, - но военные не купились. M274 Mule, хоть и был по всем параметрам хуже, но был несравнимо проще и дешевле.

Когда это стало понятно, - то компания-разработчик Bisset-Berman попыталась впарить машинку в качестве средства начального обучения водителей гусеничной техники, благо рулилась машинка по-танковому. Но военные, впечатленные ценой полноприводной машины 8х8 с АКПП и алмазными подвесками от этого предложения сочли за лучшее отказаться.