вот ни разу это не Ил-62
Несмотря на внешнее сходство и даже примерную близость по взлетному весу (особенно, сравнивая Vickers VC10 и ранние версии Ил-62) говорить о том, что кто-то у кого-то украл идею нельзя. Зазор между появлением этих самолетов настолько мал, что реализовать украденную идею было просто невозможно. Видимо, действительно что-то такое витало в воздухе, вроде идеи, что четыре относительно небольших мотора выгоднее на хвосте подвесить, чем на крыльях четыре пилона городить. И на конструкции крыла экономия, и на высоте шасси, и в салоне поспокойнее. Только с развесовкой сложности, - но тут, как раз минусы плюсами обернулись.
( быстрый он получился. Очень. )
