А вот и не угадали. Это Brobandvagn 941.

Brobandvagn 941

Что, думаете, что у меня наступил "кризис жанра" и я выкладываю тривиальный мостоукладчик на базе М113? Ничего подобного, "не дождетесь". Начнем с того, что общего с M113 у этого транспортера - только общие очертания корпуса и ходовая без поддерживающих катков. Внутри же, по конструкции - он ближайший родственник и потомок шведской машины Pbv.302, увеличенной и современной где-то в самом конце 60-х - начале 70-х годов прошлого века. Дело в том, что оригинальный Pbv.302 для перетаскивания моста был маловат, а на танки с башней мост вставал криво. Поэтому, в 1973 году на вооружение шведских танкистов ( поступили мостоукладчики Brobandvagn 941 )

Немецкие воздушные гиганты Первой Мировой, на земле и в воздухе. Видео!

Watch on YouTube

Совершенно случайно нашел и спешу поделиться вне графика: Самый большой самолет Первой Мировой, немецкий Zeppelin-Staaken R.XIV, - живьем, не как статичное фото, а на видео. И он, действительно, очень большой... И летает он очень величественно. Такая махина неторопливо плывет в небе. Радость для зенитчиков, не зря основной вариант применения у них был - ночные налеты. Но, конечно, хорош... 2000 (вперегрузку 4000) кг бомбовой нагрузки летом 1917-го - это много. Но только на видео становится хорошо понятно, насколько это много.

А в конце видео - сюрприз для самых терпеливых: живой гидросамолет Zeppelin Staaken 8301, совершенно уникальный гигантский гидроплан, которых на базе Zeppelin Staaken R-ХVI успели построить всего три единицы! И оно летает...