Танковый надувной поплавок MC-1 из США.

Танк M26 со сложенным приспособлением MC-1 (кликабельно)
+ еще фото, мельче, но хорошее

Внезапность - один из основных аспектов успешного и с относительно малыми потерями форсирования водных преград. Потому что на речной глади, на подходах к воде и выходах из нее наступающие войска почти беспомощны перед артиллерией противника, и... В общем, почитаете про форсирование Днепра, что ли... Однако, к делу: основной ударной силой являются, конечно, танки - но они же, в силу массы, и самый трудный для переправки груз. Нет, система Double Drive неплохо себя показала на море, - но равнинные реки с илистым дом и камнями - слишком мелки для успешного использования системы. Нужны понтоны с минимальной осадкой. Конечно, у американцев было множество вариантов лодочного обвеса для танков, - но они все были либо с большими ограничениями по углам входа-выхода, либо - боковые паромы, - тяжелыми в монтаже и совершенно негабаритными.

( продолжение внутри )

Кто бы мог подумать?! Чили!!!

Бронехарлей (кликабельно)

Нет, то, то под броню подвели именно Харлеи - понятно, и даже естественно: самые мощные и надежные мотоциклы, примерно такой же выбор, что и у англичан, сделавших один из самых массовых броневиков из роскошного "серебрянного призрака". Другое дело, что сама идея бронемотоцикла - промелькнула по небосводу истории военной техники мгновенным метеором и почти не оставила следа. И то, что в Чили вот нашелся бронехарлей с пулеметом Браунинга М1917, да еще не меньше двух штук - само по себе удивительно и замечательно.

Раньше я думал, что они дальше американских презентаций не уехали.

---

+ еще фото бронехарлея, найденное ув. stremmi : Сантьяго, Чили, 27 апреля 1935 у входа в президентскую резиденцию Ла-Монеда, за пулемётом Jose Cisternas