Оптика есть? А если найду? Система AN/VLQ-7 Stingray

Bradley с AN/VLQ-7 Stingray (кликабельно)

Как вы думаете, что это за система по правому борту башни БМП Bradley? Нет, это не прицел и не тепловизор. Это нечто, призванное обеспечить групповую защиту БМП (одной машины из трех достаточно) от управляемого вооружения, а спешенного десанта - от снайперов противника. И даже улучшить возможности по поиску противника вообще. Это многофункциональная лазерная боевая система AN/VLQ-7 Stingray, в какой-то мере функциональный аналог советского лазерного "Сангвина". ( Но - обо всем по порядку... )

Как бывает хорошо, когда смерть не дремлет.

Вертолет Рейслера

После катастрофы своего первого детища, вертолета R.I его конструктор Walter Rieseler немедленно строит следующий вертолет - R.2. Концептуально такая же машинка отличалась наличием двух моторов - радиальных Sh14a. Двигатели, памятуя про аварию предшественника - должны были обеспечить посадку и работая по одному. Но, к сожалению или к счастью, в 1938 году изобретатель умер. Так что нацистская Германия вступила в бой без нормального вертолета..

Пахать всегда, пахать везде! Двухзвенный Т-150.

Двухзвенный Т-150. Фотография из архива ХТЗ (кликабельно)

Вскоре после появления нового пропашного трактора Т-150, вдвое большей мощности, чем заслуженный ДТ-75, конструкторы задумались над дальнейшим увеличением его эффективности. Но перед увеличением тяги стояла преграда срыва грунта и пробуксовки, да и масса навесного оборудования ограничивалась соображениями удельного давления и центровки машины. Поэтому был создан и опробован вот такой составной трактор, - к нормальному Т-150 пристыковали еще одну активную гусеничную тележку. При прочих равных усилие на грани пробуксовки увеличилось вдвое (если прицеп нагружен) появилась вполне себе пристойная грузовая платформа, на которую можно было установить, скажем, бочку с удобрениями или ядохимикатами и так далее.

Но, конечно, и проблем хватало. Трактор разучился поворачивать на месте, что затруднило маневрирование, да и сложность самого активного прицепа намекает на недешевость решения. Степень универсальности тоже пострадала, причем существенно. В общем, дальше эксперимента дело не продвинулось.

Удивляет другое: почему экспериментом не заинтересовались военные? Впрочем, может быть, они об этом эксперименте и не знали...? Был бы у нас приоритет.... И воображение принялось рисовать боевые машины на этом шасси.