
там, где Land Rover не пройдет...
Попытки резко повысить проходимость колесной техники путем замены колес на гусеницы с гораздо большей площадью опоры предпринимались, наверное, с момента появления автомобилей. Но практика быстро охлаждала горячие головы: потери на перематывание гусеницы и вес тележек съедали все преимущество на корню. Более-менее прижились только полугусеничные решения со своим набором недостатков. Но хотелось. И, примерно в середине 50-х годов прошлого века в Австралии на испытания вышел Land Rover S1 с гусеничными "колесами" современного типа.