И всех победю! Паровой "Wogglebug" ставит рекорды.

"Wogglebug" Луиса Росса (кликабельно)

Казалось бы: всего чуть больше ста лет прошло - а бесспорное лидерство паровых автомобилей на тогдашних гонках, где они влегкую обходили машины с ДВС кажется нам уже чем-то удивительным. А ведь так и было - и не в последнюю очередь за счет огромного крутящего момента паровых машин и отсутствию провалов мощности при переключении передач в КПП.Так вот, одной из самых шустрых машин сезона 1905 года был "Wogglebug" Луиса Росса.

( небольшой рассказ и несколько фото )

Традиции такие традиции: констебли без оружия.

полицейский полуброневик (сильно кликабельно)

После того, как основная часть Ирландии обрела, наконец, независимость от Великобритании - в Ольстере, оставшемся под властью короны, положение дел лучше не стало. И, пускай уличные бои почти прекратились, - но наряды констеблей периодически огребали, особенно по праздникам. Видимо, поэтому патрулирование они производили (а) большими группами и (б) на частично бронированных автомобилях.

Вот и в данном случае сразу после парада оранжистов в 1935 году - констебли передвигаются на небольшом полублиндированном грузовичке. Основной элемент защиты - металлическая отражающая панель перед кабиной. Ее предназначение - защитить водителя и пассажира рядом с ним от летящих навстречу предметов. Ведь даже безобидное яблоко, к скорости полета которого добавилось 15м/с встречной скорости автомобиля может натворить дел, а уж камень...

Ну, плюс к тому, борта машины слегка защищены относительно гражданского варианта грузовичка. Наверное, от пуль короткоствольного оружия, не больше. Винтовочная-то пуля насквозь пройдет.

---

+ полуброневичок на заднем плане