Потерпев частичный успех с попыткой перевозить на автомобиле тракторы с орудиями для увеличения скорости маршей и сбережения ресурса тракторов - чехословацкие военные на достигнутом не успокоились. Понимая, что корень зла лежит в недостаточной мощности тягача и отвратительных тягово-сцепных характеристик автопоезда с полуприцепом (лишь на идеально ровной дороге с твердым покрытием он разгонялся до 25км/ч, а на хорошей грунтовке больше 18км/ч не давал) - они затребовали у промышленности ( нечто большое и сильное, способное делать то же самое, но гораздо лучше )
Jul. 18th, 2012
Гантраки были и в Норвегии.
Jul. 18th, 2012 01:01 amНемецкое вторжение застало норвежскую армию если не совсем уж врасплох самим фактом, то уж применяемой немцами тактикой - точно. Старательно готовившиеся к обычной "линейной" войне норвежцы были почти беспомощны. Они не успевали - и в попытках как-то парировать немецкие удары сумели поставить на грузовики несколько тумбовых морских установок с 57- и 65-мм пушками.
Вот, в частности: 65-мм орудие Cockerill на грузовике. Если не считать отсутствия щита (куда его дели? В оригинале он при орудии есть) и никакую проходимость неполноприводного грузовика - то в первом приближении нормально. Но - слишком поздно и слишком мало их было сделано, да и научиться ими пользоваться норвежцы уже не успели...
Вот, в частности: 65-мм орудие Cockerill на грузовике. Если не считать отсутствия щита (куда его дели? В оригинале он при орудии есть) и никакую проходимость неполноприводного грузовика - то в первом приближении нормально. Но - слишком поздно и слишком мало их было сделано, да и научиться ими пользоваться норвежцы уже не успели...