Это было время гигантов: Beardmore Inflexible

Beardmore Inflexible (кликабельно)

И один из самых интересных гигантов, огромный цельнометаллический моноплан Beardmore Inflexible появился, как это ни странно, в результате действий Версальских соглашений, фактически прикрывших в Германии авиастроение. При чем тут британский самолет? Хех.. Дело в том, что главным его конструктором был немец, доктор Adolf Rohrbach, работавший, правда в тесном сотрудничестве со специалистами компании "William Beardmore & Co. Ltd", во главе с W.S Shackleton'ом, подписавшимися в 1926(?) году построить самолет по объявленным английским министерством авиации спецификациям на "огромный цельнометаллический моноплан".

( под катом много фото, букв и даже видео есть )

Хм. Можно сказать, "борец за свободу, тов. Оджукву".

Биафрианский БТР (кликабельно)

Короткая история государства Биафра оставила, тем не менее, достаточно яркий след в истории шушестроения, а с учетом того, что дело происходило в совершенно промышленно неразвитой африканской глубинке - то результат становится тем более удивительным. Вот недавно мне повезло найти довольно интересный образчик тамошней техники - доведенного до уровня требований к БТРам конца 60-х годов все того же... Да, опять Universal Carrier, он же "бреноносец".

БТРу сильно надставили борта, в которых сделаны амбразуры, у машины появилась крыша и развитая дверь в задней части корпуса. Изменилась и форма передней части машины, там были установлены наклонные бронелисты, усилившие защиту фронтальной проекции. В целом получилось неплохо, как мне кажется - только двигателю было уже тяжеловато. Впрочем, учитывая сколько на упрямую тележку грузили двумя-тремя десятками лет ранее в Европе... Должно было справиться, я полагаю.