Сплошное надувательство: Goodyear Inflatoplane

Watch on YouTube

Goodyear Inflatoplane GA-447

"Почему бы и нет?" подумали конструкторы из всемирно известной резинотехнической компании Goodyear, когда армия США заказала им проект надувного спасательного самолёта, который мог бы сбрасываться с воздуха способом парашютного десантирования в жёстком контейнере объёмом 1,25 кубометра, и приводиться в готовность на земле за несколько минут - и спроектировали надувной самолет, как заказывали. Причем, за три месяца! Вот в чистом виде надувной - весь планер представляет собой наддутые до жесткости резиновые оболочки. Исключение составляют только винтомоторная группа, шасси и тросики управления. В принципе, ничего особенного, если не задаваться вопросом как удалось добиться такой жесткости надувных конструкций? Сколько там давления, как оно не взрывается?? ( А вот тут у Goodyear и закопана собачка... )

БА-64 по-английски: Morris light reconnaissance armoured car "Salamander"

Машинкой, известной как Morris light reconnaissance armoured car вряд ли кого можно удивить из моих читателей, более чем серийная и довольно неплохо повоевавшая штука. Но вот, извольте видеть, ее "продвинутый" вариант, который предположительно назывался Salamander.

Вместо широкого приземистого корпуса, в котором башенка помещалась правее водителя, а у него за спиной сидел еще один стрелок с пулеметом за щитком - машинка получила узкий корпус (уменьшенную проекцию цели) и башенку увеличенного размера расположенную точно на оси машины, позади на той же продольной оси сидящего водителя. Однако, в серию вариант не пошел.

Рискну предположить, что военным не понравилось уменьшение внутреннего объема машины, - исходно-то в ней и раненых можно было вывезти, и всяко-разно, а Саламандра вышла узкоспециальным разведчиком, в который лишнюю спичку не затолкать - некуда. А это, во фронтовых условиях неудобно, как минимум...