Башня номер пять...

М60 с башней №5 (кликабельно)

Нет, это не про линкор какой, такой порядковый номер имела экспериментальная башня под шестидюймовую пушку-пусковую XM81E6. По задумке конструкторов, выпускаемые таким танками управляемые ракеты MGM-51 Shillelagh должны были поражать советские машины с запредельных для ответного огня дистанций. В принципе, решение разумное и понятное, но ориентация на немелкие такие ракеты - породило множество дополнительных проблем.

( о проблемах и путях их решения )

Неизвестные страницы истории Севера.

аэролодка Ковалевского

Сегодня у меня небольшой рассказик об уникальном, но забытом аппарате - аэролодке Ковалевского. Построенная на Севере в самый канун Великой Отечественной эта лодка решала все существовавшие транспортные задачи - ходила по воде, шуге и льду одинаково свободно.

Мощный авиамотор М22 и закрытый (отапливаемый) обтекаемый корпус позволяли ей передвигаться со скоростью до 70км/ч, а оригинальное управление с помощью двух подпружиненных рулей/лыж/коньков было куда точнее и эффективнее, чем традиционные для аэросаней воздушные рули. В общем, всем была конструкция хороша, но появилась невовремя. Всю войну она простояла на площадке хранения, а когда к вопросу решили вернуться - то продолжить работы не удалось.

Дело в том, что моторы М22 стали к тому моменту раритетом, и заменить их было не на что - ничего в нише примерно 500л.с. просто не выпускалось. Попробовали поставить автомобильный мотор, но с его мощностью вышла не шустрая машинка, а форменная порнография. Так тему и прикрыли.

---

+ очень плохое фото аэролодки на ходу.
+ эскиз продольного разреза. Еще хуже.