"Ну кисонька, ну еще капельку!"©

Sanitätskraftwagen I (кликабельно)

К моменту начало Второй Мировой войны боевая ценность первого немецкого серийного танка Pz.I была уже и для самих немцев вполне очевидно околонулевой. При наличии у противника хотя бы какой-то противотанковой артиллерии - пулеметные тонкокожие танкетки вряд ли были способны на хоть какие-то осмысленные действия. Да и простую окопанную пехоту атакаковать с одними пулеметами - занятие неблагодарное. Винтовочная пуля ни бруствер траншеи, ни тем более, ДЗОТ - не прошибет. Поэтому из "единичек", уже в полевых условиях, кто как мог пробовали делать что-то полезное.

( про один из вариантов переделки )

"Вспомнить всё"

без комментариев... (кликабельно)

Вот как ни странно - ни разу не великобританский "хоумгвард". Фотография датируется временами Первой Мировой и, предположительно, Великобританией (машинка-то часом - не роллс-ройс?), - так что до бравых дедушек, со стелс-пихами лихо бронирующих машины своей молодости - еще минимум лет 20 с гаком. Собственно, они еще и не дедушки, а максимум папы - но тренируются вполне серьезно. В смысле, что от людей, которые во время Первой Мировой построили ЭТО - вполне можно ожидать и всего арсенала хоумгвардейских шушей.

Молодость вспомнили, видать...

---

UPDATE: ув. irao любезно подсказал, что это броневик на английском шасси Толбот (Talbot), взятый немцами в 1914 году у бельгийцев в Антверпене. Радиатор и эмблема на нем - типичные для Talbot-Darracq.

UPDATE2: Ан нет, не Талбот это! Как убедительно показал ув. patetlao, данная машина - бельгийская импровизация лейтенанта Хенкарта, бронеавтомобиль на шасси S.A.V.A. (Société Anversoise de fabrication de Voitures Automobiles)

Теперь становится понятной кустарность изготовления, - у бельгийцев просто не было времени на создание полноценного броневика, - просто прикрутили кое-как куски железа.