"Вспомнить всё"

[strangernn]

без комментариев... (кликабельно)

Вот как ни странно - ни разу не великобританский "хоумгвард". Фотография датируется временами Первой Мировой и, предположительно, Великобританией (машинка-то часом - не роллс-ройс?), - так что до бравых дедушек, со стелс-пихами лихо бронирующих машины своей молодости - еще минимум лет 20 с гаком. Собственно, они еще и не дедушки, а максимум папы - но тренируются вполне серьезно. В смысле, что от людей, которые во время Первой Мировой построили ЭТО - вполне можно ожидать и всего арсенала хоумгвардейских шушей.

Молодость вспомнили, видать...

---

UPDATE: ув. irao любезно подсказал, что это броневик на английском шасси Толбот (Talbot), взятый немцами в 1914 году у бельгийцев в Антверпене. Радиатор и эмблема на нем - типичные для Talbot-Darracq.

UPDATE2: Ан нет, не Талбот это! Как убедительно показал ув. patetlao, данная машина - бельгийская импровизация лейтенанта Хенкарта, бронеавтомобиль на шасси S.A.V.A. (Société Anversoise de fabrication de Voitures Automobiles)

Теперь становится понятной кустарность изготовления, - у бельгийцев просто не было времени на создание полноценного броневика, - просто прикрутили кое-как куски железа.

Comments

[fvl1-01.livejournal.com]

по крайней мере это не Ролс-Ройс - радиатор не его :-)
Радиаторы у Ройсов с 1907 году "классические" http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/RollsRoyceSilverGhostAx201.jpg

[strangernn.livejournal.com]

Очень может быть, в автомобилях того периода "не копенгаген".. Ж8-))
А вот кто это тогда?

[strangernn.livejournal.com]

Не, не руссо-балт. Не такая форма капота. А вот кто - я пас.

P.S. Про роллс-Ройс я знаю, писал когда-то в шушпанцеры. Но там на шасси конкретной модели SilverGhost машинка.

Спасибо, но

[strangernn.livejournal.com]

ув. irao уже опознал машинку. См. update к посту.

[k0l0l0.livejournal.com]

А ролс-ройс броневик - красавец, зззараза)))) Сразу породу видно))) Удлиненный капот, стремительный силуэт. Движок поди v12... И мини-бар с шампанским и икрой унутре)))

[fvl1-01.livejournal.com]

>А вот кто это тогда?

Не знаю то же. Странный какой то капот - ни на что знакомое не похож

[sergeykostikov.livejournal.com]

Может Izotta Fraschini, недаром же Izo... читается?
http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&rpt=simage&text=isotta%20fraschini&img_url=www.retro-avto.ru%2Fimages%2F60.jpg&p=1
Хотя не уверен.
Зато какие они классные броневички делали.
http://slovari.yandex.ru/~%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3%D0%B8/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8/%D0%98%D0%97%D0%9E%D0%A2%D0%A2%D0%90-%D0%A4%D0%A0%D0%90%D0%A1%D0%9A%D0%98%D0%9D%D0%98/

[strangernn.livejournal.com]

Да, форма радиатора весьма похожа, спасибо. Примем машину Tipo 8 за рабочую версию для раскопок. Ж8-)

[irao.livejournal.com]

Это не Роллс-Рпйс, не Изотта-Фраскини (пишется Isotta-Fraschini!!!) и тем боле не Руссо-Балт. Это броневик на английсом шасси Толбот (Talbot), взятый немцами в 1914 году у бельгийцев в Антверпене. Радиатор и эмблема на нем - типичные для Talbot-Darracq.

[strangernn.livejournal.com]

О! Спасибо, сейчас впишу. Как раз искал вашу ЖЖшку, чтобы спросить.

[patetlao.livejournal.com]

Нет, я считаю, что это всё же не англичанин, - Тальбо, другие: http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/GreatBritain/GB-TalbotAC.jpg

Я думаю, что это бельгийская S.A.V.A. (Société Anversoise de fabrication de Voitures Automobiles) фирма, поглощённая Минервой в 1923-ем году, - Она одна из первых 2-х бельгийские эрзац бронемашины лейтенанта Хенкарта. Вон на фото: http://www.greatwardifferent.com/Great_War/Fighting_in_Flanders/Minerva_10.jpg справа Минерва, а слева, наша, узкая, с низкой посадкой и тремя прожекторами + встроенными в основание капота, перед лобовым стеклом, поворотниками.

Вот такие же поворотники у Минервы 1913-го года: http://www.minervacars.com/en/cars/view/year/1913/id/20

А вот уже более-менее полноценный броневик на шасси SAVA: http://farm3.static.flickr.com/2774/4452590179_6177596430.jpg


Вот про лт.Хенкарта и первый бой: http://forumeerstewereldoorlog.nl/viewtopic.php?t=7628
Вот тоже самое "историческое" фото: http://www.greatwardifferent.com/Great_War/Fighting_in_Flanders/Minerva.htm

[strangernn.livejournal.com]

Убедительно! Вечером впишу, спасибо!

[bigwerebear.livejournal.com]

Собственно да не анличанин ))) но решетка от талбота )) Я специально послал писмо с фотографией в британское сообщество любителей винтажных машин (ибо заинтересовало сильно фото) и вот их ответ.
Now for the car photo you sent. The car radiator looks very much like a version of the Clement/Talbot/Darracq but the rest of the car is NOT. One of my colleagues suggested that the big writing on the centre of the radiator suggests a connection with Belgium, so sent it to a friend of his who positively identifies the car as a cca “ 1910 Pipe ” (Tourer) manufactured in Belgium by Compagnie Belge de Construction Automobiles in Brussels, who were at the time the largest car producer in Belgium. They were pipe and boiler manufacturers so the armouring may have been added by them with boiler plating. At the time a 12CV, an 18 CV, 5.3L, 6.5L and the 11L 80CV were made. I would guess that this is probably a mid range model like the 6.5L.



I had a Pipe enquiry some years back : http://www.svvs.org/help04.shtml.

Фото второе сверху

[patetlao.livejournal.com]

Не знаю, я сомневаюсь в таком "композите" в мирное время.

“ 1910 Pipe ” (Tourer) - Увидеть бы фото, потому что Пип 1908 года, по фото, не очень похож.

Как и Тальбо/Тэлбот 1914-го со своими маленькими капотом и радиатором: http://www.stdregister.org.uk/Tal12hp1914a.jpg

One of my colleagues suggested that the big writing on the centre of the radiator suggests a connection with Belgium, - Ну это само собой, характерная бельгийская нумерация: http://www.transportmuseum.be/afbeelding/tramwaysb.jpg

[strangernn.livejournal.com]

Спасибо! Будем проверять! Ж8-))

[irao.livejournal.com]

Я по прежнему считаю, что это "Толбот", ибо радиатор у автомобилей САВА был совсем другой, вот редкая в России САВА, снимок конца 1913 г. И все другие, что я видел с подобным радиатором:
http://s41.radikal.ru/i094/1107/37/d7868acad75c.jpg

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s41.radikal.ru/i094/1107/37/d7868acad75c.jpg[/IMG][/URL]