Автобусом на рельсах никого, понятное дело, не удивить (хотя, я как-нить постараюсь, да), но вот монреальской трамвайной компании удалось перевернуть ситуацию с ног на голову, когда при расширении города власти решили отказаться от прокладки трамвайных путей по новым улицам. Видимо, трамвайные пути и в копеечку вставали, и с т.з. дорожного движения были заметной помехой, да и столбы с проводами... Но упускать открывающийся новый рынок перевозок трамвайщики не собирались - и ( пустили трамвай по асфальту )
Sep. 28th, 2010
Китайская редкость: T70A(?)
Sep. 28th, 2010 01:01 amКак только речь заходит о квазикоммунистических режимах Дальнего Востока - основным словом в описании попадающихся фотографий военной техники становится слово "предположительно". Так что я ни в коей мере не претендую на правильность изложенного ниже. Все, что я пишу - было надергано из разных источников крайне сомнительной достоверности. Так вот: машинка эта, возможно представляет собой более удачную альтернативу БТРу WZ522, который я описывал ранее. Из того, что можно увидеть - машина не передне- и не заднемоторная, смотровые приборы в ДО располагаются до конца машины - а значит двигатель расположен где-то в середине БТРа. Предположительно... Датировка тоже предположительная: - начало 70х.
Следует отметить, что именно среднемоторная компоновка стала сегодня "визитной карточкой" китайской легкой бронетехники, так что перед нами, похоже, первый шаг по этой интересной тропинке. Ах да - единственное внятное название машины: T70A, сфотографирована в музее в Baotuo Northern Weapon City(?). К сожалению, табличка даже частично в кадр не попала...
Следует отметить, что именно среднемоторная компоновка стала сегодня "визитной карточкой" китайской легкой бронетехники, так что перед нами, похоже, первый шаг по этой интересной тропинке. Ах да - единственное внятное название машины: T70A, сфотографирована в музее в Baotuo Northern Weapon City(?). К сожалению, табличка даже частично в кадр не попала...

