Опомнились, голубчики!!

Феерическая конструкция трала. (кликабельно)

После освобождения Франции от нацистов кто-то из уцелевших конструкторов или администрации вспомнил, что перед самой капитуляцией в США был отправлен перспективный образец минного трала! Так нельзя ли (а) получить его обратно и (б) ознакомиться с результатами испытаний? Да не вопрос, сказали американцы - к тому времени ушедшие далеко вперед в части борьбы с минами. И честно вернули французам трал образца 1940 года...

( и вылезшие из анабиоза французы продолжили... )

Первый гусь комом...

Peugeot-Kegresse, 1923 года (кликабельно)

В 1923 году мода на полугусей дотянулась и до французской кавалерии. Вдохновленные как бы не успешными действиями машин Остин-Кегресс, известными как "русский тип танка" они заказали вернувшемуся во Францию А.Кегрессу бронированную полугусеничную машину "на попробовать", которую он и построил в 1923 году совместно с фирмой Peugeot. Для улучшения окопоходимости машина получила эдакие "лыжи" на переднем мосту, и довольно забавный проворачивающийся "костыль" на гусеничной тележке. В итоге, как видно на картинке, машина без труда преодолевала типовые окопы.

Однако, то ли в силу слабости двигателя, то ли в силу иных причин - но армия отвергла этот полугусь, хотя от самой идеи полугусей не отказалась...