Дешево хорошо не бывает: M113A1 Dozer

M113A1 Dozer на полигоне (кликабельно)

Так вот, об этой немудрящей истине подзабыли американские разработчики, когда во второй половине 60-х годов получили от армии заказ на недорогую инженерную машину. Война во Вьетнаме разворачивалась уже в полный рост, а в джунглях без массового бронированного бульдозера делать, в общем-то нечего. А кто в американской армии на тот момент проходил как "недорогой"? Ну разумеется, M113, кто же еще? Вот на него и навесили..

( и что из этого получилось: )

Первый современный снегоход.

Снегоход МС-1

Принято считать, что отцом переднемоторных снегоходов современного типа явяляется Жозеф-Арман Бомбардье, построивший в 1959 году свой Ski-Doo SK-60, - однако, это неверно. Первый снегоход современного типа был построен на 17 лет раньше, в СССР. Зимой 1941/42 года в НАМИ был построен экспериментальный снегоход МС-1 (мотосани конструкции инженера Шишкина), который имел все признаки современной снегоходной машины. В движение его приводил двигатель М-72, перематывающий гусеницу движителя системы Неждановского.

Испытания прошли успешно, а единственным серьезным недостатком оказалось плохое сцепление гусеницы с твердым льдом, по снегу-то она гребла идеально. Однако, в воюющей стране не нашлось ни сил, ни ресурсов для развития столь многообещающей идеи, не до того было, - поэтому снегоходы к нам вернулись спустя только примерно 20-30 лет, и то, как клоны западных машин..

---

+ гусеница крупно