Оригинальный подход к обучению мотоциклистов: двойное управление у двухколесного.

[strangernn]

мотоцикл JAWA Perak 250 с двойным управлением (кликабельно)

Интересный подход к обучению мотоциклистов изобрели в 1952 году чехословацкие товарищи. Вместо того, чтобы посадить курсанта в седло и напутствовать его дружеским пинком - они взяли популярнейший легкий мотоцикл JAWA Perak 250, который использовался в обучении и ...оснастили его вторым комплектом управления, как учебные автомобили. Установили для инструктора второе седло (в оригинале мотоцикл был одноместным), а перед ним - второй руль, со всем положенным комплектом: газ, сцепление, тормоза и даже, если я правильно разглядел - педаль переключения передач под левой ногой инструктора...

процесс обучения, видна педаль переключения передач у инструктора (кликабельно)

Конечно, балансировать на двухколесном транспортном средстве инструктор помочь курсанту не мог, но во всем остальном подстраховать и помочь мог. Не знаю, насколько это оказалось полезным в случае обучения езде на мотоцикле (прикинул на свои ощущения - а черт его знает, честно говоря... Возможно, что и помешало бы даже, особенно если речь не идет о поездке по дорогам общего пользования, хотя и там не уверен. Мотоцикл не машина, от внезапного вмешательства инструктора можно и упасть.), но сама попытка интересная. Мотоциклы с двойным управлением мне еще не попадались.

---

+ большое фото страницы книги с этими фото.