Полная история известного броневика: Cadillac Armoured Street Fighting Vehicle (Indian Pattern)

[strangernn]

Cadillac Armoured Street Fighting Vehicle (кликабельно)

Начиналось все вполне традиционно. 15-я бронегруппа, дислоцированная в Калькутте получила в 1915 году на вооружение БА местного производства на шасси Cadillac Tourer model 30 (1913 года), но по высочайше-утвержденным эскизам. Уже привычный открытый бронекорпус из 5-мм брони, уширение из двух полуцилиндров для удобства кругового обстрел из установленного на стойке единственного пулемета Максим (или Vickers, что найдется), и на этом практически всё. Но спустя некоторое время командование обоснованно решило, что им нужна машина, пригодная для ведения боев в городе, в многоэтажной застройке. Разумеется, открытая машина для этого совершенно не годилась, и в 1916 году из стандартного открытого броневика в местных железнодорожных мастерских стали делать закрытый.

исходный вид БА, типовая машина "индийского стандарта 1915 года" (кликабельно)

Надо понимать, что исходно это была легковушка, хотя и большая, поэтому из-за брони стандартного варианта солдаты в рост - торчали, как грудные мишени, Поэтому крышу пришлось делать вот такой, какой мы ее более-менее привыкли видеть. Сделать башню, видимо, возможности не было, но англичане пошли ва-банк и вооружили машину сразу четырьмя(!) пулеметами, которые могли одновременно вести огонь во все стороны. Но и после этого в машине оставалось достаточно места, не пропадать же ему? И в машину посадили еще с полдюжины стрелков. Просто стрелков, с штатными винтовками SMLE Mk.III. И для них, конечно, тоже прорезали амбразуры, превратив машину полнейший огневой ёжик.

вид на правый борт и заднюю часть броневика (кликабельно)

Конечно, получилась из этого именно Street Fighting Vehicle, потому что ни о каком выезде с твердой мостовой и думать не следовало. Даже могучий по тем временам мотор в 40 (или 50) л.с. вряд ли мог таскать столько железа (свыше 4 тонн без вооружения и экипажа!) по пересеченке. Запас хода перегруженной машины... Ну вот, в пределах Калькутты. Да и возимый запас патронов четыре пулемета пожирали очень и очень быстро, как раз на ворваться-пострелять во все стороны-умчаться. К сожалению, я не знаю, участвовала ли машина в реальных боевых действиях (восстание Багха Джатина англичане сумели предотвратить). Но всякие мелкие волнения там происходили практически постоянно, так что почему бы и нет...

---

+ внутри было, кстати, довольно просторно!
+ каноническій видъ этого бронированнаго автомобиля

P.S. Я понимаю, что серия английских колониальных броневиков несколько затянулась, но внезапно вскрылся мощный пласт этих не слишком известных машин. Потерпите, это ненадолго. :)