Как шведы с ПТУРами знакомились: опытный ПТРК на шасси strv m/38.

[strangernn]

ПТРК в походном положении, вид сзади-слева (кликабельно)

После появления во Франции первого серийного ПТРК SS.10 шведы, конечно, не могли не заинтересоваться новинкой, позволяющей удивительно недорого (по ср. с традиционными противотанковыми пушками) уничтожить практически любой танк. При этом, понимая что в отличие от, скажем, противотанковой САУ, никакой стрельбы с коротких остановок не выйдет, и стоять во время наведения на виду у противника придется чуть не полминуты - начали эксперименты с установкой ПТРК на танковом шасси.

ПТРК в походном положении, вид спереди-слева (кликабельно)

За основу взяли Strv. m/38 (больше ничего не было, собственно), которому отпилили родную башню с пушкой и поставили вместо нее будку оператора ПТРК. Пока всё логично, да? Но вот "соты", в которых предполагалось развесить аж 10 (или 11?) штук коробок с ракетами меня ...удивили. Только полным отсутствием на тот момент опыта практического применения ПТРК можно объяснить наивную надежду, что машина сможет отстрелять все 10 ракет, будучи настолько характерной и издали узнаваемой "чебурашкой". Это, конечно, моё послезнание вмешивается, но на мой вкус - четыре ракеты было бы вполне разумно, да и гораздо удобнее.

ПТРК в боевом положении, вид спереди (кликабельно)
не заметить такого "чебурашку" с ракетами невозможно, я думаю.

Однако, в 1956 году вот такое вот чудо выкатили на полигон и там обкатали, как смогли. Получилось интересно: с одной стороны ракеты подтвердили заявленные производителем характеристики, а с другой оказалось, что зря танк испортили. В смысле, аппаратура управления вполне помещалась и в обычную машину, а приварить к маске пушки рамки для нескольких ПТУР, которые должны быть выстрелены в завязке боя (или просто в обороне) можно совершенно бесплатно, что шведы и сделали спустя, буквально всего несколько лет.