![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Вот насколько мне не нравится сам БТР-4, со всеми его стеклянностями под большим углом, разделенностью отделения управления и ДО, склонностью нырять носом вниз при более-менее заметном волнении на море, - настолько мне нравится бронированная БММ-4С. Вот тут - вообще, придраться не к чему, при всем желании (только если к внутреннему оснащению, но это дело переменное). В общем-то, что от такой машины нужно? Перевезти (вывезти) раненых в(из) зон стрелково-пулеметного огня. С максимальной скоростью загрузки-выгрузки как ходячих, так и носилочных раненых. И вот тут у машины все отлично.
Огромный бронированный короб на месте ДО вмещает от 4 (носилочных) до 10 (2 носилочных + 8 сидячих) раненых (возможны любые сочетания), и при этом еще остается место для того, чтобы врач и санитар, входящие в состав экипаж (мехвод еще) могли что-то там еще делать, помощь оказывать прямо на ходу (для чего машина оборудована как хорошая Скорая "медицины катастроф". Что же касается погрузки-выгрузки, - то огромная аппарель во всю высоту задней части короба не только дает огромный проем, так еще и уклон получающегося трапа сравнительно невелик.
Однако, вопрос их поставок в ВСУ, насколько я знаю, еще не решен, - три (кажется) машинки так и "проходят испытания", а раненых пока вывозят на чем попало. И я не могу понять почему так? Не бог весть какой хайтек, а польза (в штуках спасенных жизней) может быть очень и очень приличной. Непонятно...
+ БММ-4С на параде в 2014 году.
+ БММ-4С на параде в 2014 году.
no subject
Date: 2017-01-28 04:57 am (UTC)