Довезти живым: БММ-4С как машина "золотого часа".

[strangernn]

санитарная машина БММ-4С (кликабельно)

Вот насколько мне не нравится сам БТР-4, со всеми его стеклянностями под большим углом, разделенностью отделения управления и ДО, склонностью нырять носом вниз при более-менее заметном волнении на море, - настолько мне нравится бронированная БММ-4С. Вот тут - вообще, придраться не к чему, при всем желании (только если к внутреннему оснащению, но это дело переменное). В общем-то, что от такой машины нужно? Перевезти (вывезти) раненых в(из) зон стрелково-пулеметного огня. С максимальной скоростью загрузки-выгрузки как ходячих, так и носилочных раненых. И вот тут у машины все отлично.

вид сзади на аппарель (кликабельно)

Огромный бронированный короб на месте ДО вмещает от 4 (носилочных) до 10 (2 носилочных + 8 сидячих) раненых (возможны любые сочетания), и при этом еще остается место для того, чтобы врач и санитар, входящие в состав экипаж (мехвод еще) могли что-то там еще делать, помощь оказывать прямо на ходу (для чего машина оборудована как хорошая Скорая "медицины катастроф". Что же касается погрузки-выгрузки, - то огромная аппарель во всю высоту задней части короба не только дает огромный проем, так еще и уклон получающегося трапа сравнительно невелик.

вид на машинку спереди (кликабельно)

Однако, вопрос их поставок в ВСУ, насколько я знаю, еще не решен, - три (кажется) машинки так и "проходят испытания", а раненых пока вывозят на чем попало. И я не могу понять почему так? Не бог весть какой хайтек, а польза (в штуках спасенных жизней) может быть очень и очень приличной. Непонятно...

---

+ БММ-4С на параде в 2014 году.

Comments

[alll]

Австралия готовит рывок к Ламаншу? Упс...

[antontsau.livejournal.com]

нет, зачем его готовить, он и так всегда готов. Боевые вомбаты построены, верблюды оседланы, и пусть король глядит с холма... Я ж говорю, такая техника относится к вспомогательным батальонам, в данном случае к медслужбе. То есть она крутится не вокруг пехотного батальона, а вокруг пехотной бригады и не меньше. При любом ее использовании, в том числе и каком-нибудь гипотетическом взятии Галлиполи или хотя бы Джакарты.

[alll]

То-есть Австралии, не имеющей не то, что агрессивных соседей, но и вообще сухопутных границ и с населением в полтора раза меньше Украины, такая техника зачем-то необходима. А вот Украине - без надобности. Ну, ок.

[antontsau.livejournal.com]

А кто какую-нибудь рашку, кима или тех же индонезюков (причем последних двух уже приходилось) курощать будет? Марсиане? Нет, мы, в составе всего КлубЪа, разумеется, не в одиночку, но больше ведь некому. Поэтому оборудование для таких маршей, десантный параход на 30000 тонн и все прочие ф35 в хозяйстве вполне водятся, и военный бюджет 25 миллиардов амбаксов. Украина же, ввиду очевидной чмошности, на такое явно не тянет, даже на уровне "и примкнувший к ним", ну и нафига ей такая машина.

[alll]

"Галантерейщик и кардинал - это сила!". Впрочем я вам об этом уже докладывал. :)

Ну вот и Украине внезапно понадобилось курощать, причём не так, чтоб пожилой имммигрант за вечерним пивком мог почесать своё ЧСВ об каменты, а натурально вопрос существования государства. А вы лично приезжать в силах тяжких и курощать мерзавцев помница отказались, сославшись на добросовестную уплату налогов. Нуивот.

[antontsau.livejournal.com]

не извольте беспокоиться, папуасики, вам - хватит.

Украине потребовалось курощать только потому, что Обама оказался полным чмом, да и сама Украина в общем-то тоже. Ну вот в это все и упирается. Не надо быть чмами. Бобро должно быть с бронированными кулаками, но для этого оно должно быть и с баблом.

[alll]

Украинцам очень, очень не хватает вас, Антон с вашим давно обещаным курощением сами знаете кого. А вы всё обещаете да обещаете, теперь вот на Обаму стрелки перевели. И после всего этого вы им ещё отказываете в необходимости приличной техники, причём добро бы только из-за денегнет (с чем вроде все согласны), но ещё и оттого, что де невместно украинцам рвать на Ламанш. Злой вы, уйдут они от вас.

[antontsau.livejournal.com]

Разумеется. Но они при этом продолжают чмошничать сами, и изрядно снижают стремление к этому процессу. Но Обаму таки фсе, так что сейчас начнется. А укров в лагеря, на вышки к пулеметам, с этим они справятся.

[alll]

Ну вы это, не задерживайтесь особо, а то тут уж скоро четвёртый год как шнапс выдыхается и яйки-курка-млеко пропадают, дожидаючись обещаных вами носителей культуры и мирового порядка. Платите что ли побольше налогов, чтоб как-то процесс ускорить.

[antontsau.livejournal.com]

так вот говорю же - Обама фсе, ну вот процесс и пошел. Два с половиной года задержки, да. И не беспокойтесь, яйкимлеки не нужны, 21й век на дворе, робады такую дрянь не потребляют.

[ju-88.livejournal.com]

нет уж, пане, позвольте. Я первый в очереди. Сначала поцыент должен проехать 190 км известного ему маршрута за полтора часа, не нарушив при этом ограничений по скорости, или расписаться в своем мощном пиздунстве. А уж потом нехай к вам.

[alll]

:)))

[antontsau.livejournal.com]

https://www.google.com.au/maps/dir/Schweinbach,+Austria/Vienna,+Austria/@48.2305954,14.7722213,9z/data=!3m1!4b1!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x4773a3a44df56e83:0xb0bd76782c0df207!2m2!1d14.42681!2d48.3385!1m5!1m1!1s0x476d079e5136ca9f:0xfdc2e58a51a25b46!2m2!1d16.3738189!2d48.2081743?hl=en

2 часа 6 минут. Задвигай дальше.

[ju-88.livejournal.com]

угу, а ты что вещал? И да, на тот момент, когда ты смело рассекал орлом по Благословенненькой, в р-не Pressbaum и в р-не Ybbs an der Donau было по 10 км ремонта со скоростью 80, а по А7 - 80 и куча радаров, и от слияния А7 и А1 до развязки на St.Valentin -100. Причем последний участок особый, штрафуют по закону о загрязнении воздуха даже при превышении на 10кмч по-зверски. Плюс Вена, где 50 и светофоры и до центра по этому маршруту 20-25 минут. Так что гугловские 2 часа - это сейчас, в 3 часа ночи и с машиной сопровождения с мигалкой. Это мы оба знаем. Разница между нами в том, что ты спиздел, а я тебя словил.

В Кенгурулэнде публика простая, больше 110 не ездит, так что им можешь рассказывать и крутизной щоки надувать, какой ты крутейший драйвер, я не возражаю. Что до нашей дискуссии, то по результатам ее и до натурного эксперимента, до проезда твоего от известного тебе дома до Stubentor, пребываешь ты мелким пиздунишкой. Не хворай, берегись пауков, кусающих в писю, и самоподрывающихся мусорных мешков, говорят, правительство ЕВ их к вам завезло в ассортименте, изучай самооборону путем изматывания противника бегом и пребудет с тобой Священный Утконос.

[antontsau.livejournal.com]

2 часа это если как зайчик ехать, как гугель велит. А не как все. Ремонтов с 2012 года как-то не очень помню чтоб было, один мост для зверюшек там строили и все. При этом на паравозе и прочем по тому же маршруту 2.30

Кто крутейший? никто не крутейший, еду себе спокойненько и едут, и при этом все возможные поезда обгоняю, если не прямо от вокзала до вокзала считать. Продолжай пиздаболить дальше.

[ju-88.livejournal.com]

ах, уже "как все", байка про "доехал, не превышая скорости" уже всё, сошла? Тогда да, топи 160 и заедешь за полтора часа. Правда дорого будет, но мы ж никому не скажем?

Капец, поражаюсь твоему упорству, даже гугол тебе говорит про то, что время поездки без нарушения правил больше 2 часов при идеальных условиях. Было бы интересно превратить тебя в дятла и посадить на бетонный столб, что бы было? Продолбил бы нахрен в нем дыру, судя по всему.