
Компания Shell очень серьезно относилась к своим контрактным обязательствам по поставке бензина на колонки. Настолько серьезно, что даже полугусеничными вездеходами на отдаленные заправки (на Аляске?) готовы были возить. Дело, как мне кажется, послевоенное и в гусеничной тележке использованы узлы от бронетранспортеров типа M3/M5, да и резинометаллическая гусеница от них же. Единственное, что глобально непонятно, - США это или Канада? В принципе, Shell и тут и там оперировала. Поставлю США, как более вероятное по совокупности.
UPDATE: вероятнее всего, что это Канада, все-таки. На дворе 1937 год, а машина - Шевроле с установленным комплектом Landry half track conversion.
UPDATE: вероятнее всего, что это Канада, все-таки. На дворе 1937 год, а машина - Шевроле с установленным комплектом Landry half track conversion.
no subject
Date: 2016-05-23 10:30 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-24 05:46 am (UTC)no subject
Date: 2016-05-23 10:44 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-23 11:08 pm (UTC)http://forums.justoldtrucks.com/67577/What-Am-I-for-Tuesday-122314
no subject
Date: 2016-05-26 02:45 pm (UTC)Канадский вполне себе снегоход-танкер, снятый в Мон Жоли, провинция Квебек (Mont Joli, Quebec), в 1936 (?) году. Вполне вероятно, что к этой машине имел отношение Жозеф-Арман Бомбардье - его серийные снегоходы "Б-серии", появившиеся в 1937 году, имели такую же "автомобильную" схему. Да и место съёмки тоже наводит на эту мысль. Правда подтверждений своей гипотезы пока не нашёл. Указанная в единственном источнике дата однозначно взята от фонаря: кабина явно указывает на донора - Chevrolet серии S 1936-37 года.