![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Вот этот вот прототип Cruiser Tank Mk.II (прототип А10) интересен тем, что показывает "в железе" эволюцию танкотехнического мышления англичан накануне Второй Мировой. Видите несуразную "собачью будку" механика-водителя посередине? Она не просто так получилась, а потому, что А10 представлял собой бывший Cruiser Tank Mk.I, трехбашенный А9, у которого сняли пулеметные башенки, польза от которых в изменившихся условиях войны и принципах фортификации оказалась ничтожной, - в отличие от увеличения массы и ослабления бронирования. А будка - она просто осталась на своем месте.
Получившаяся облегченная машина показала улучшенные динамические характеристики, наклонная броня тоже добавляла оптимизма (всем, кроме механика-водителя), но вот без курсового пулемета было как-то неуютно. Мало ли что. Поэтому, по пути от прототипа к серии, - танк А10 приобрел полноразмерный корпус с цельной лобовой плитой, механик-водитель сместился влево, а справа устроился стрелок-радист. В таком виде танк и был запущен в серию. Впрочем, унаследованные с начала 30-х решения привели к тому, что его выпуск ограничился всего 175 машинами, на смену которым пришел вполне узнаваемый "сынуля" танков Cruiser Tank Mk.I и Mk.II - Infantry Tank Mk.III «Valentine», ставший самым массовым британским танком Второй Мировой. И очень неплохо зарекомендовавший себя в СССР, кстати.
+ вид сзади-слева
+ вид сзади-слева
no subject
Date: 2015-08-29 09:25 pm (UTC)Не было "танкотехнического мышления". Были меняющиеся условия на поле боя и в строительстве вооруженных сил. Появились противотанковые средства, с одной стороны. Башенки оказались слишком дорогими для вала - с другой.
no subject
Date: 2015-08-29 09:31 pm (UTC)Что не мешало ставить оные башенки на Крусейдеры до 1941 г и на канадские RAMы до 1942. Правда башенки другой системы.
no subject
Date: 2015-08-29 09:48 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-29 10:07 pm (UTC):-)
no subject
Date: 2015-08-29 10:12 pm (UTC)О моде в советском танкостроении можно зубоскалить.
no subject
Date: 2015-08-29 11:22 pm (UTC)Cвоими мозгами это вы к лорду Нуффилду - автору британских Кристи пожалуйста :-) Вот уж где можно зубоскалить - наплодили буквально тысячи уродов которых даже в бой побоялись послать :-)
Неее, свои мозги это не про британцев - те то же с миру по нитке голому рубаха :-)
no subject
Date: 2015-08-30 12:07 am (UTC)В бой идти все боятся. Это логично, если есть выбор. Отрицать это - демагогия или глупость, выбирайте.
Если нет выбора, приходится идти в бой на покупных танках и эрзацах. Что не избавило СССР ни от покупок, ни от подражаний, ни от шатаний в крайности, ни от откровенных глупостей, которые подкреплялись с самого верха.
У вас острое проявление обратного каргокульта. В Англии мыслили самостоятельно, а не как азиаты. СССР - вроде Китая в этом смысле, только раньше.
no subject
Date: 2015-08-30 08:33 am (UTC)Просто если вы говорите что в СССР мыслили как азиаты заимствуя чужие разработки - так англичане мыслили точно так же... Причем СССР хотя бы заплатил Кристи, а джентельмены выше этого оказались :-)
>Если нет выбора, приходится идти в бой на покупных танках и эрзацах.
Ну вот самостоятельно мыслящие англичане в конце концов воевали в основном на заимствованной и полученной на халяву от бывшей колонии технике. От "грантов" как последней надежды египта, до шерманов (в мастшабах несопоставимых с СССР) - это просто какой то гимн самостоятельной английской конструкторской мысли - как война так оказаться без штанов :-)
А уж откровенных глупостей с самого верха в Британии - ну это просто праздник там какой то... Начнем со снарядов для танковых пушек - ведь джетельмунов под конец канадцы научили как надо. канадцы :-)
no subject
Date: 2015-08-30 08:43 am (UTC)За что было Кристи платить англичанам? Приведете патент? СССР не заплатить не мог, так как выпускал буквально скопированный танк и очень надеялся залучить его самого. К тому же, денег на войну не жалели.
Англичане в итоге воевали на технике единого военного блока. Оказали на американские и канадские разработки значительное влияние. По итогам судить, так к войне готовы лучше СССР во много раз. И на суше, и на море, и в воздухе. И на большем числе театров.
Так что вы хотите написать о статье и, в частности, "собачьей будке"?
no subject
Date: 2015-08-30 09:08 am (UTC):-) А в британии иначе по вашему? У них масштабы только финансовым кризисом сдерживались - а так сочинит какой публикатор, года через два в железо воплотят :-) Все как у всех - все тогда через этот этап "конструкторского грюндерства" прошли.
>За что было Кристи платить англичанам?
Ну вообще то конструкцию подвески Кристи англичане слямзили полностью. Патенты Кристи общеисвестны.
>СССР не заплатить не мог
Вот при этом СССР как раз оплатил свое сотрудничество с Кристи :-)
>Англичане в итоге воевали на технике единого военного блока.
Потому что свое оказалось безумной укуркой. И простите где английское влияние в Шермане? Подвеска - французы, Компоновка - французы, литье французы - что там английского?
> По итогам судить, так к войне готовы лучше СССР во много раз.
Только потому что у них Ла Манш был. Это ЕДИНСТВЕННОЕ что спасло Британию.
Ибо как оне воевать умели - Сингапур - 85 000 гарнизон сданный аццким боевым велосипедистам. Велосипедистам, Карл :-)
Вот и вся их готовность. При благоприятных обстоятельствах могли без посторонней помощи побить итальянцев :-)
no subject
Date: 2015-08-30 03:25 pm (UTC)--------------------------------------------------------
Вы не понимаете. У Ямаситы же запаса снарядов было ещё на неделю осады. На целую НЕДЕЛЮ!
Персиваль со своими 85-ю тысячами был просто обязан сдаться 45-ти тысячам японцам. Обязан!
Ведь британцы "к войне готовы лучше СССР во много раз. " ©
no subject
Date: 2015-08-30 05:29 pm (UTC)Да, познается сравнением и не с идеалом, а с другим фактом.
no subject
Date: 2015-08-30 09:43 pm (UTC)В этом отличие от Сингапура.
no subject
Date: 2015-08-30 09:50 pm (UTC)PS И я им не судья. Советские люди помнили немецкую оккупацию первой мировой. Когда многие жалели, что немцы уходят. Схожие по природе чувства были в гарнизоне Сингапура. О зверствах и последствиях еще предстояло узнать.
no subject
Date: 2015-09-06 04:00 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-30 09:56 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-06 03:49 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-06 03:49 pm (UTC)Москва объявлена "свободным городом", как Париж? В декабре 1941-го подписана капитуляция?
В плен сдавались миллионы.
-----------------------------
Да, израсходовав всё боепитание и увидев бесперспективность дальнейшей борьбы Вермахт сдавался в плен миллионами в 1945-ом. Будете и на это возражать?
Да, познается сравнением и не с идеалом, а с другим фактом.
-------------------------------------------------------------
Какими фактами? Вы с ними не дружите. Сравните поражение Франции и Англии в войне 1940-го года и Победу СССР в своей войне. Действительно, всё познаётся в сравнении.
no subject
Date: 2015-08-30 05:28 pm (UTC)В Англии иначе, разумеется. СССР с Англии обезьянничал, а не наоборот. А еще с Италии, США, Франции и Германии, Чехии. В Англии изыскивали свое, в основном, а когда заимствовали, брали не худшее, использовали сразу правильно, осмысленно.
Довоенное танкостроение СССР - прыжки во все крайности, причем заимствованные крайности. Послевоенное - эксплуатация "единственно-верного пути" и несколько меньше крайностей. Хотя по числу образцов на вооружении и затратам всех круче.
>Ну вообще то конструкцию подвески Кристи англичане слямзили полностью. Патенты Кристи общеисвестны.
Патенты общеизвестны и их не нарушали. Не "слямзили", потому что Кристи делал подвеску колесного танка. Ходовая часть вовсе не похожа. "Внезапно" у Horstmann оказалась пружинная сдвоенная балансирная подвеска, которую превратили в независимую по образцу Christie ("с пружинами хорстман", как пишут).
В СССР бы так "слямзили".
>Вот при этом СССР как раз оплатил свое сотрудничество с Кристи :-)
А я разве о том, что и кому платили? Но кинули.
>Потому что свое оказалось безумной укуркой. И простите где английское влияние в Шермане? Подвеска - французы, Компоновка - французы, литье французы - что там английского?
Хороший вопрос. 1. Англичане показали миру танки. 2. Подвеска HVSS английского происхождения, не французского - 1929, Vickers Light Mk II. 3. Пушка 17-pdr, боеприпасы. 4. Требования.
Французская школа сильная, не отрицал. Я вовсе не сторонник единственно-верных решений. Полагаю, множество путей правильными. А советское руководство - идиотами и низкопоклонниками с перманентом мозга.
А во время войны важнее унификация и производство, а оно в США и Канаде. Английские танки Валентин в СССР. Что в США было советского?
>Только потому что у них Ла Манш был. Это ЕДИНСТВЕННОЕ что спасло Британию.
Вообще-то, потому что у них флот был, стойкое политическое руководство, колонии и культурное влияние.
>Ибо как оне воевать умели - Сингапур - 85 000 гарнизон сданный аццким боевым велосипедистам. Велосипедистам, Карл :-)
>Вот и вся их готовность. При благоприятных обстоятельствах могли без посторонней помощи побить итальянцев :-)
Я должен припомнить эпические сдачи СССР? Японии? Немцев? "Война это... война!"
Они противостояли Германии со многими ее новыми завоеваниями в одиночку.
Но где же ваши соображения о статье? Почему я должен обсуждать патенты и кто кому платил? Когда я подрядился делать это?
no subject
Date: 2015-08-30 08:06 pm (UTC)Ну и кого СССР заимствовал концепцию скажем тяжелого танка прорыва с противоснарядным бронированием?
Вот уж давайте на Британию посмотрим? У них последняя не заимствованная концепция - это Виккерс Медиум...(но то 1920е и в Англии еще были вменяемые люди :-)
А дальше - пехотные и крейсерские танки - французы - Рено FT и Рено NC - их концепьсон
Концепция танкетки - при всем уважении к сыну турецко подданного сэру Базилю Захарову (который "Виккерс" :-) - тянута из той же бель Франс.
Многобашенные танки - опять британский цельнотяг.
И т.п. Вплоть до Центуриона - нам бы "Пантеру", с блекджеком и шлюхами :-)
Один оригинальный танк - и тот экспортный
>Не "слямзили", потому что Кристи делал подвеску колесного танка.
И смотрим подвеску круизера А.13. Много думаем :-) Причем тут подвеска Хорстмана с Валентина, которую тот делал с селхозтрактора :-)
>А я разве о том, что и кому платили? Но кинули.
СССР оплатил согласно контракту. Британцы кинули. Джентельмены да.
>Подвеска HVSS английского происхождения, не французского - 1929, Vickers Light Mk II.
Фигня - у Виккерса легкого подвеска ножевидная, с нессиметричной рессорой... Симметричная подвеска там появляется в 1934 году - аккурат тремя годами после французских эксперименталок и годом позднее первой серийной машины с такой подвеской. Это молчу что БОЛЬШИНСТВО Шерманов имеют не подвеску HVSS а чистый Гочкис со спиральной пружиной :-)
>А во время войны важнее унификация и производство, а оно в США и Канаде.
УГУ? То то британцы всю войну пекут недотанки Кромвель :-) Пекут но воюют на американском :-)
> Пушка 17-pdr, боеприпасы
Маловат вкладец если честно. Итальянского вклада в советской Су-100 и Т-54 и то больше :-) Точнее чешского
>Вообще-то, потому что у них флот был, стойкое политическое руководство, колонии и культурное влияние.
Это все пошло бы тем же прахом как Франция в 1940м БЕЗ Ла Манша... Франция прекрасный эксперимент - есть и флот, и политическоей руководство и колонии - и сухопутная граница. Этого хватило :)
> должен припомнить эпические сдачи СССР?
CCCР проигравал НОРМАЛЬНОЙ армии. Армии. А не комикам в соломенных кедах на великах...
no subject
Date: 2015-08-30 08:52 pm (UTC)