Valmet 1912-6 "Saku" - опоздавший и к шапочному разбору БТР.

[strangernn]

Valmet 1912-6 "Saku" (кликабельно)

БТР-60, которыми были оснащены финские вооруженные силы к концу 70-х годов устарели от слова "совсем". Был объявлен конкурс на создание новой основной транспортно-боевой машины для финской армии, в котором приняли участие(были приглашены) компании SISU и Valmet. Пока суд да дело, уточнения и разработки, да внутрифирменные испытания, - в общем, никто к сроку, заявленному на лето 1982 года не успел. SISU XA-180 вышел на испытания только в конце октября 1984 года, а компания Valmet свой среднемоторный, но с хорошо заметными БТР-60ПБ-образными люками по бортам Valmet 1912-6 "Saku" и вовсе, до середины марта 1984 года затянула.

вид сзади, хорошо видны водоходные движители и работа зависимой подвески (кликабельно)

И что делать? Время идет, конкурс срывается... Делать было нечего, и после первых пробегов XA-180 финское правительство и военные решили, что получившаяся машина (а она была, конечно, существенно лучше древнего БТР-60) их, в общем-то устраивает, и "надо брать". И в декабре 1983 года оформили заказ на первые 50 машин. Понятно, что Valmet от таких новостей не обрадовались, но сравнительные испытания в 1984 году (когда машина созрела) были, все-таки, проведены в полном объеме. И тут у финских военных от сердца отлегло...

Saku выходит из воды (кликабельно)

Это я к тому, что опоздавшая машина от Valmet сравнительные испытания уже принятой на вооружении машине от SISU проиграла. В чем именно состоял проигрыш я не знаю, но предположу, что равнорасположенные колеса XA-180 давали ему и преимущество по проходимости и позволяли усилить лобовое бронирование без перегрузки передних колес. Впрочем, машину от Valmet тоже купили, не пропадать же вполне пригодной технике? Ее эксплуатировали финские инженерные войска вплоть до полного износа в 90-х.

Comments

[antontsau.livejournal.com]

эээ, там не "работа зависимой подвески" а национальное финское развлечение "подними ось". Оно же на ровном грунте стоит, чтоб так вывесить колесо такого размера надо совсем адово раскорячиться. А вот принудительно поднять ось - поднялась, финны это на грузовиках почему-то обожают.

[alex-ak.livejournal.com]

Понятно зачем - ради экономии, когда едешь порожняком. Непонятно, зачем это бронетранспортеру.

[antontsau.livejournal.com]

Если оно пустое едет, то и экваномия никакая. Здесь подьемом осей начинают заморачиваться, если это какая-нибудь ПЯТАЯ ось на грузовике, или шестая на автопоезде.

А жадные финны на сисе 6*2 умудрялись даже приводную ось поднимать, зачем им это было надо - никто не знает. Может чтоб цепи на зиму надевать? да это и без подьема прекрасно делается.

[alex-ak.livejournal.com]

Цепи бессмысленно, подъемная ось даже не приводная. Кстати, на магистральных тягачах не только финны третью ось делали подъемную, а и Вольво, и Скания, и Ман.

[strangernn.livejournal.com]

http://trucks.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=96694

;)

[alex-ak.livejournal.com]

Извращенцы...

[antontsau.livejournal.com]

не, 6*2 с подьемной подкатной осью это сплошь и рядом, типичный европейский трак, поднимает третью ось для лучшей поворачиваемости на никакой скорости, вертеться по складу не протирая шины о бетон. А у сиси поднимались ОБЕ оси, то есть можно было именно что поднять приводную ось, среднюю.

[alex-ak.livejournal.com]

НО ЗАЧЕМ???

[antontsau.livejournal.com]

дык, говорю же, никто не знает. Сумрачный финский гений.

http://www.google.com.au/patents/US4842302

сиськин патент на подьемную тележку

(картинку стер а то она какого-то совсем адового размера)

[alex-ak.livejournal.com]

Спасибо, я успел увидеть это и разум мой был помрачен. Доктор, можно мне теперь это развидеть?

[truecounter.livejournal.com]

Разве финское?

[darius varnas (from livejournal.com)]

Для БТР ето дает некоторые преимущества.

[victormager.livejournal.com]

Финская броне техника интересна тем, что в ней сборная солянка которая правильно эксплуатируется. В этом разрезе очень интересно сосуществование и-72 и 1 леопарда. Если послушать наших то леопард это отстой и проигрывает тешке всегда. В качестве аргумента приводят виртуальные бои на компьютере. Но у меня есть мысль что такие технические гении как немцы не могли создать отстойный танк просто по определению. Поэтому опыт финнов в этом будет показателен.