Не теряйте мужества - худшее впереди!

Оригинальную, в некоторой степени, машину построили йеменские хуситы. Собственно, да - это "Тойота с пулеметом", только Тойота (или что-то подобное) бронированная, а в качестве пулемета - полноценная башня от БТР-80А (или БТР-82). Грузоподъемности, судя по положению подвески, вполне хватает. Другое дело, что очередями из пушки стрелять, по-моему, бессмысленно, но в стиле войны в Йемене - почему нет? Для давления на психику противника годится, а попасть куда-нибудь, если припечет, можно и одиночными. Может быть - это 2А72, все-таки...

Интересную машинку отжали йеменские хадисты (сторонники президента Хади) у своих противников, хуситов. В принципе, ничего особенно удивительного, очередной гибрид с использованием БО от БМП-1, только теперь на шасси БРДМ-2. Сочетание, как и во всех подобных перестановках смотрится совершенно естественно, и в первую секунду даже не удивляет. Но, на самом деле: почему бы и нет? Само по себе решение вполне рациональное.

Вы таки будете смеяться, но это ЗРК. Йеменские хуситы построили это для запуска старой советской ракеты Р-60 по воздушным целям (видите там справа кольцевой визир?). Но интереснее всего, что за такими ЗРК есть одна, как минимум, сбитая пилотируемая цель: неделю назад завалили AH-64 Apache ВВС Саудовской Аравии.

Смотрите-ка, как родное встало! Узнали? Это же АТС-59Г советский гусеничный тягач, который обшили броней, а в кузов поставили советскую же 122-мм гаубицу Д-30. В результате получилось настолько симпатично, что хочется узнать, почему до того, как в Йемене местные умельцы такое не сделали - никто еще сделать такую САУ не додумался?! Подумав: пожалуй, что если делать не в сарае, а на заводе - вышло бы нечто, гораздо интереснее "Гвоздики".

Роскошно же вышло, собственно.

А вот такое вот воюет в Йемене. На стороне бывшего президента Хади сражается совершенно классический броневичок с самодельной башней и задней частью бронекорпуса. Ничего такого. А вот передняя часть, бронированная явно на заводе удивляет. Не могу себе придумать японца, который ставить в производство пикап с бронекабиной, в расчете на то, что машины как-нибудь попадут "куда надо". Хотя, конечно, интегральный результат смотрится неплохо.

Помните, некоторое время назад я писал про ракету Badr-1, которой йеменские хуситы (с небольшой помощью Ирана) стреляют по саудитам? Ну так вот, они зачем-то сделали для нее укрываемую в грунте платформу. Возможно, они так прячутся от авиации? Но, по-моему, это гораздо худшая защита, чем тент на грузовике, под которым можно спрятать ПУ. Впрочем, очень возможно, что это типичный карго-культ, и ничего более. Но выглядит забавно, согласитесь.

А вот, кстати, вопрос у меня созрел: почему подобные боевые машины не производятся "настоящими производителями"? Вот этот же Oshkosh M-ATV штатно вооружается только турелью под M2HB, с кое-каким прикрытием бронещитками, так что эксплуатантам приходится самостоятельно прикручивать к нему вооружение - получая очень даже приличные боевые машины. В Йемене к нему прикрутили железную коробку БО, на которой сверху установлена башня от БТР-60ПБ, с которой срезана крыша и задняя часть конструкции.

М113 с башней от БТР-60 (кликабельно)

Неплохо получилось. Йеменские умельцы скрестили двух рожденных по разные стороны фронтов "холодной войны" БТРов, и по-моему, получилось гораздо лучше, чем любой из "родителей" был исходно. В смысле, по вооружению БТР-60 гораздо мощнее оригинального М113 (открыто установленный M2HB даже смешно сравнивать с башней БПУ-1 с жесткой установкой КПВТ+ПКТ), а вот 38-44 миллиметра алюминиевой вязкой брони М113 (местами больше, там где в несколько слоев выходит) - куда как лучше, чем не всегда способный выдержать винтовочную пулю БТР-60. М113 выдерживает даже крупнокалиберный пулемет вкруговую, и это без дополнительной защиты (которая для него есть штатная). Нет, ну понятно, что башня нестабилизированная и все такое - но это решение вполне себе уровня прототипов американских БМП, которые они в 1960...70-х пытались сделать на базе М113.

---

+ еще одно фото гибрида, но не слишком информативное

Нет, кроме шуток: у меня давно вызывала недоумение странная приверженность создателей "настоящей" бронетехники к малым калибрам вооружения. Нет, теоретически я понимаю, что они рассчитывают получить максимально длительный огонь на подавление, а для этого лучше иметь побольше маленьких патронов. Но когда-то же надо и не только подавлять? А тут уже надо калибр побольше. Вот, в Йемене (непонятно кто, но пишут, что не хуситы) Oshkosh M-ATV радикально усилили установкой на него башни от БТР-80А. Их на вооружении армии Йемена имелось прилично, вот с какого-то подбитого, видимо, сняли.

Вышло симпатично, как мне кажется. Вполне можно воевать "на результат", а не просто подавлять.

---

+ башня, все-таки, от БТР-82, наверное

P.S. Какой бы ввести тэг для описания такой франкенштейщины?

Артиллерийский тягач АТС-59Г, - в общем-то, штатный тягач для Д-30. Ну, чуть с избытком, но ничего ближе из гусеничной техники нет, все равно. Но в армии Йемена решили пойти дальше, - и в полном соответствии с современной модой на самоходные лафеты поставили гаубицы прямо в кузов тягача, а кабину прикрыли легкой противоосколочной броней. Нет, ну понятно, что возимый запас выстрелов стал гораздо меньше, но и средняя скорость движения выросла, и проходимость, - а уж время развертывания/свертывания орудия и вовсе, стало почти нулевым. В принципе, если помнить что и тягач и орудие довольно древние, - в остальном все нормально.