Удивительная логика. Непостижимая. Английская.

[strangernn]

кликабельно

Видите, да? Нет, мотоцикл с коляской и пулеметом Виккерс Mk.I - это нормально. Я про схему бронирования - вот объяснить ее я не сумел используя обычную логику. Хорошо, предположим, что размер щитка при пулемете обусловлен тем, что стрельба ведется из-за экрана местности и ноги пулеметчика прикрыты от вражеских пуль (во что он вместе с боекомплектом превратится после пары часов поездки по просто мокрой дороге обсуждать не будем - комок грязи), но почему так странно забронирован сам мотоцикл? Я понимаю защиту колеса, но какой смысл в щитках, которые, якобы, прикрывают водителя? Он должен быть очень везучим, чтобы пуля попала именно в щиток, а не в него... Лучше бы на грудь это железо повесил, толку больше было бы.

Comments

[bulkas.livejournal.com]

вероятно, идея была такова, что мотоцикл доезжает до огневой позиции (позиционного района), нижняя часть коляски прикрывается рельефом, водитель становится вторым номером расчета, и из-за рельефа его не видно."Водительский" щиток должен прикрывать приборы.

[bulkas.livejournal.com]

Кстати в пользу версии про второй номер расчета говорит и количество лычек (у пулеметчика 3, у водителя 1)

[beskarss217891.livejournal.com]

С логикой, имхо, полный порядок.
Просто есть логика потребителя, а есть логика изготовителя.
"Советский сервис".
Простым глазом видно, что в коляске главную роль играет опора для пулемета. Она + пулемет + щиток пулемета - задают вес.
А тут начинаются ограничения по массе. Еще 5-10 кг "уже низя". Я бы предположил наличие брезентового чехла (фото без чехла) на передок коляски.
Причем сам мотоцикл тоже просит защиты.
Вот и получилось половинчатое решение.
Обыкновенная история для начинающего конструктора (или неопытного в данном вопросе).

[patetlao.livejournal.com]

а есть логика изготовителя.
"Советский сервис".
-----------------------
Какой? автомобильный или космический?

разница ведь большая ;)


как, возможно, и здесь.

[beskarss217891.livejournal.com]

тут явно не звездолет :)

Алаверды!

[patetlao.livejournal.com]

Но это и не "урал" или "днепр" :)

Re: Алаверды!

[beskarss217891.livejournal.com]

Но ближе явно к автомобильному...

[mankuzo.livejournal.com]

Водитель, это, пригибается!!!

[ilyaia.livejournal.com]

Начинается СТРАШЫЙ ЖУТКЕЙ АТАК!!! И водитель вжимается в руль, оказываясь забронированным по крайней мере наиболее важными частями.

[patetlao.livejournal.com]

А это не просто стандартный станок, который они перевозят на мото, а тут просто показали возможность (не стандарт, а возможность стрелять с колёс).

[winwars.livejournal.com]

По-моему, всё логично: прикрыты жизненно-важные органы, которые в единственном экземпляре у водителя. А ноги не прикрыты, ибо это дублированные и не являющиеся жизненно-важными части тела - по-сути, он ими больше держится в седле.

[sublieutenant.livejournal.com]

Да все логично, по-моему. Пулеметчику нужны руки чтоб стрелять, и голова - чтоб фуражку носить, а ноги ему, если разобраться, вовсе не нужны. Так чего бы на металле не сэкономить?

[xtz660.livejournal.com]

Мотоцикл опознать не смог. Уж не Sunbeam ли это?
Очень плохо видно эмблему изготовителя.

[stremmi.livejournal.com]

матчлесс "war model" (http://www.yesterdays.nl/images/Matchless-1918-H-tvo-2.jpg)

[xtz660.livejournal.com]

О, спасибо, как-то они вылетели из головы.

[http://users.livejournal.com/__jester/]

Водитель, как мне кажется. на руль грудью ложиться должен во время огня, а вот с ногами у пулеметчика и правда беда :-)

[porter333.livejournal.com]

Имха, водила во время огня следит, чтобы лента не запуталась.

[porter333.livejournal.com]

А где у него короб с лентой?

[francis-maks.livejournal.com]

при чём тут водитель? Щиток клаксон защищает!

[lesnik-982.livejournal.com]

Достаточно посчитать соотношение в тогдашней полевой британской армии пехотинцев и мотоциклов, а потом пехотинцев и пулемётов. Пулемёты и мотоциклы явно дороже. Значит, всё правильно. По приоритету железом и прикрыли.)