![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
кликабельно
Видите, да? Нет, мотоцикл с коляской и пулеметом Виккерс Mk.I - это нормально. Я про схему бронирования - вот объяснить ее я не сумел используя обычную логику. Хорошо, предположим, что размер щитка при пулемете обусловлен тем, что стрельба ведется из-за экрана местности и ноги пулеметчика прикрыты от вражеских пуль (во что он вместе с боекомплектом превратится после пары часов поездки по просто мокрой дороге обсуждать не будем - комок грязи), но почему так странно забронирован сам мотоцикл? Я понимаю защиту колеса, но какой смысл в щитках, которые, якобы, прикрывают водителя? Он должен быть очень везучим, чтобы пуля попала именно в щиток, а не в него... Лучше бы на грудь это железо повесил, толку больше было бы.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-12-25 09:18 pm (UTC)Просто есть логика потребителя, а есть логика изготовителя.
"Советский сервис".
Простым глазом видно, что в коляске главную роль играет опора для пулемета. Она + пулемет + щиток пулемета - задают вес.
А тут начинаются ограничения по массе. Еще 5-10 кг "уже низя". Я бы предположил наличие брезентового чехла (фото без чехла) на передок коляски.
Причем сам мотоцикл тоже просит защиты.
Вот и получилось половинчатое решение.
Обыкновенная история для начинающего конструктора (или неопытного в данном вопросе).
no subject
Date: 2013-12-25 09:48 pm (UTC)"Советский сервис".
-----------------------
Какой? автомобильный или космический?
разница ведь большая ;)
как, возможно, и здесь.
no subject
Date: 2013-12-25 10:15 pm (UTC)Алаверды!
Date: 2013-12-26 02:41 am (UTC)Re: Алаверды!
Date: 2013-12-26 06:41 pm (UTC)