![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Польский "Бобр"
Как ни странно, но БРДМ-2 - машина, о недостатках которой можно говорить долго, - оказалась весьма удачной и востребованной. При всех своих минусах она удивительно хорошо умела делать то, для чего предназначалась. Нет, конечно, модернизации ей совсем не вредили, и новые двигатели с мостами от БТРа совсем хорошо, но сколько можно? Вот, польские конструкторы компании AMZ из Кутно и представили на MSPO 2013 свое видение будущего машин этого класса - многоцелевую легкую платформу "Бобр".
вид справа, видна решетка радиатора
Машина в цельностальном сварном несущем корпусе защищена по стандарту STANAG 4569 уровня 2/2А (от бронебойных пуль 7.62х39 вкруговую и спасение экипажа при подрыве 6кг ТНТ под колесом), но может оснащаться и дополнительной броней. Двигатель Cummins 6ISBe285 в 285 лошадок позволяет десятитонной машинке бегать со скоростью для БРДМ-2 достижимой только в полете с обрыва - 120км/ч, запас хода по шоссе - 1000км. Машинка плавает, имеются два гребных винта, но насчет того насколько быстро - не знаю. Полагаю, что стандартные для подобного класса техники 7-10 км/ч.
"Бобр" выходит на сушу (кликабельно)
Несколько отличается от БРДМ-2 компоновка машины. Двигатель установлен по центру со смещением вправо - чтобы обеспечить выход назад из расположенного в корме ДО. Слева есть проход, соединяющий десант с отделением управления. Насколько это хорошо сказать затрудняюсь.
Прототип не имеет вооружения, но сообразно современной моде на машину можно установить любой дистанционно-управляемый модуль.
+ еще фото, для комплекта
Прототип не имеет вооружения, но сообразно современной моде на машину можно установить любой дистанционно-управляемый модуль.
+ еще фото, для комплекта
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-09-22 08:38 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-22 08:54 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-22 09:03 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-22 09:34 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-23 01:45 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-23 04:18 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-22 08:41 pm (UTC)Так - она хуже БРДМ.
Если заявленные 6 кг и отсутствие последствий для экипажа будут в наличии - будет лучше него.
no subject
Date: 2013-09-23 01:43 am (UTC)ЭТО - сделано 39 (!) лет назад, а и то лучше.
Date: 2013-09-23 11:59 am (UTC)http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5a/Amphibisches_Pionier-Erkundungsfahrzeug_%281978%29.jpg
Re: ЭТО - сделано 39 (!) лет назад, а и то лучше.
Date: 2013-09-23 12:09 pm (UTC)Re: ЭТО - сделано 39 (!) лет назад, а и то лучше.
Date: 2013-09-23 01:42 pm (UTC)http://www.enemyforces.net/apc/ape.jpg
Это раз. И второе, немец не БРДМ, поэтому и размеры у него такие большие.
А что поляк собирается делать со своими габаритами в качестве разведчика я не предполагаю.
Re: ЭТО - сделано 39 (!) лет назад, а и то лучше.
Date: 2013-09-23 02:29 pm (UTC)Re: ЭТО - сделано 39 (!) лет назад, а и то лучше.
Date: 2013-09-23 04:55 pm (UTC)Re: ЭТО - сделано 39 (!) лет назад, а и то лучше.
Date: 2013-09-23 05:01 pm (UTC)28.5 лошадок на тонну. Нормально, я полагаю?
Re: ЭТО - сделано 39 (!) лет назад, а и то лучше.
Date: 2013-09-23 11:04 pm (UTC)Re: ЭТО - сделано 39 (!) лет назад, а и то лучше.
Date: 2013-09-23 04:07 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-22 09:05 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-22 09:37 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-22 11:43 pm (UTC)http://www.army-guide.com/rus/product3469.html
А этот, не знаю сколько.
http://andrei-bt.livejournal.com/242087.html
no subject
Date: 2013-09-22 10:02 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-23 04:05 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-23 05:07 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-23 05:16 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-23 05:28 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-23 07:51 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-23 07:56 am (UTC)no subject
Date: 2013-09-23 09:43 am (UTC)В то, что они создали свою собственную ходовую часть, я не верю, да и особого смысла в этом нет. Потом эти машины никому не продашь - это же надо строить с нуля сбытовую и сервисную сеть, налаживать снабжение запчастями. Рассчитывать на внутренний рынок - еще хуже, эти ни с кем не совместимые машины надо как-то встраивать в систему снабжения NATO, чего им никто не позволит.
6кг ТНТ под колесом
Date: 2013-09-23 05:51 am (UTC)"Бобр" выходит на сушу - выходит он на хороший пологий берег какого то карьера с твердым грунтом.
no subject
Date: 2013-09-23 06:51 am (UTC)