Гусеничный джип. Снова, на сей раз плавающий: T107

[strangernn]

Studebaker T107 (кликабельно)

Честно говоря, мне не совсем понятно, в какую тактическую нишу нацеливалась компания Студебеккер, когда в 1954 году выкатила военным вот этот вот плавающий гусеничный транспортер, получивший наименование T107. В чем дело? Дело в том, что на фотографиях совершенно не к чему привязаться для понимания размера этого транспортного средства. На самом деле - он очень маленький. Его полная длина не дотягивает до четырех метров, а высота по крыше - чуть меньше двух метров, сухая масса - 2.6 тонны. Соответственно, и грузоподъемность: после того, как в него сядет два человека - остается место для 454кг (1000 фунтов) груза. И все.

он же, со снятым тентом (кликабельно)

И вот этот вот "плавающий УАЗик" приводился в действие шестицилиндровым мотором в 94л.с. (при 3200 оборотах в минуту), оснащался простой двухскоростной трансмиссией, управляемым дифференциалом в качестве механизма поворота и мог бегать по суше с внушительной скоростью в 56км/ч. В воде, конечно, успехи были поскромнее - за счет перематывания гусениц удавалось плыть всего лишь около 7км/ч. Правда, гусеницы спасали: максимальный вес буксируемого прицепа (по пересеченной местности, конечно) целых 1905кг.

Однако, как я уже писал, пристроить к делу машинку не удалось. По суше обычные копеечные машины класса 3/4 тонны бегали шустрее и возили больше, а толку от плавания с такой полезной нагрузкой все равно не просматривалось. ак десантное средство - смешно, да и брони нет... Куда его такого? Вот, дальше Абердина и не уехало.

---

+ еще одно фото

P.S. А эпоха ПТУР и ПЗРК еще не наступила...

Comments

[kiiskinen.livejournal.com]

По-моему - отличная вещь. Только бензиновую шестёрку сдать в цветмет и поставить небольшой современный дизелёк. И - в пампасы!)))

"Рыбка" - из снега прямо в прорубь

[patetlao.livejournal.com]

Так Studebaker же! Решили свой снегоход Weasel сделать плавающим :)

Re: "Рыбка" - из снега прямо в прорубь

[strangernn.livejournal.com]

Ну, положим, у Weasel распределение давления по гусенице идеальное. И ниша понятна. А тут что???

[patetlao.livejournal.com]

Жажда денег.

[strangernn.livejournal.com]

Хорошо. Чем их не устроила имевшая место быть амфибийная модификация Weasel'я - ?? Они же ее сделали в металле-то.

[patetlao.livejournal.com]

Видимо, подвеска не устроила.

[strangernn.livejournal.com]

Военных, которые его покупали и эксплуатировали устроила, а производителя не устроила???

[patetlao.livejournal.com]

А почему нет? Старые водяные Ласки как раз к 60-ым вывели из эксплуатации. Мог Студебекер попытаться по-новой обновить мафынку и опять предложить её военным и всем-всем-всем? Но предлагать совсем то же самое - не комильфо. Американцы любят новизну. А как же прогресс?

Вот и попробовали.

[daddycat.livejournal.com]

Вот тоже про Визель-первый сказать хотелось...

[mikhryk.livejournal.com]

Извините за вторжение. Есть похожая 4хосная зверюшка, не курсе, что это? Думаю, звезда на ней зря нарисована. Гуглится по фразе "Kensington American Legion Post":

[strangernn.livejournal.com]

Это M76 Otter, серийная морпеховская машина 1957 года. Впрочем, возможно, прототип T46E1 замузеили - их без таблички не отличить.

P.S. Звезда правильная, белая - американская. ;)

[mikhryk.livejournal.com]

Спасибо, Илья!
Не узнал, хотя была где-то во френдленте недавно.

[papa-fittih.livejournal.com]

Два человека плюс полтонны груза— отличное решение с тёщей до сельпо за 20 км прошвырнуться.

[e-maksimov.livejournal.com]

Разве что подвозчик боеприпасов, но в отсутствие брони...

На последнем фото...

[Александр Бенеташвили (from livejournal.com)]

Том, которое "+1 фото"... Опорные катки с покрышками?
А вообще правда, отличная же машинка для дачи!!!

Re: На последнем фото...

[strangernn.livejournal.com]

Да, экспериментировали с разными гусеницами.