![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Показанный около года назад на выставке в Англии бронетранспортер PMMC G5 немецкой компании FFG Flensburger Fahrzeugbau имеет все "родовые" черты позволяющие опознать его предка. Все становится еще понятнее, если учесть, что именно FFG Flensburger Fahrzeugbau занимается обслуживанием и модернизацией M113 бундесвера. Кому, как не им знать что и как можно и нужно сделать, чтобы получить новый современный БТР? Ну, вот они и провели инициативную разработку, выкатив в итоге Protected Mission Module Carrier G5.
Машина, внешне напоминающая растянутый на один каток М113 - сохранила большинство его преимуществ (некоторые, о которых речь чуть позже - даже усугублены), избавившись от многих недостатков, переведших оригинальную машину в разряд морально устаревших. С другой стороны - 60+ лет в строю, пора бы и сделать "большой скачок"?
Боевой вес базовой машины составляет 25 тонн, десантное отделение имеет объем 14,5 м3, грузоподъемность - 6,5 тонн. Машина может перевозить до 12 человек. Потяжелевшую (и, по-моему, уже не плавающую) машину приводит в движение дизель мощностью 560 л.с.
Ходовая часть включает в себя двенадцать опорных катков (по шесть на каждом борту). Катки и некоторые другие элементы машины заимствованы от танка Leopard 1 (видимо, родные от БТРа потяжелевшую машину уже не выдерживают). Максимальная скорость хода по шоссе 72 км/ч, запас хода 600 км.
Ходовая часть включает в себя двенадцать опорных катков (по шесть на каждом борту). Катки и некоторые другие элементы машины заимствованы от танка Leopard 1 (видимо, родные от БТРа потяжелевшую машину уже не выдерживают). Максимальная скорость хода по шоссе 72 км/ч, запас хода 600 км.
немного рекламы
Но основная прелесть в том, что ДО этой машины... Как бы это сказать... Это не совсем "десантное отделение". Это пустой "стакан", в который можно устанавливать разнообразные модули. Пока только командно-штабные, санитарные и ремонтно-технического назначения, - но никто и ничто не мешает создавать и специальные боевые вставки - хоть минометные, хоть ракетные, хоть какие. В принципе, для большой войны это не слишком оптимально, но для "конфликтов малой интенсивности" способность быстро переформатировать технику под конкретную задачу обещает приличную экономию по сравнению с содержанием необходимого парка специализированных машин.
Перспективы машины пока неясны, - если создавать вооруженные силы с нуля, то оно неплохо пошло бы, но чтобы вписаться в существующие армии... Боюсь, что высокой унификации с существующей бронетехникой может оказаться недостаточно, хотя это и крайне полезно. Тут ведь еще надо понять, кого и по какой цене эти машины будут заменять, и почем обойдется овчинка - считая выделку, хранение и эксплуатацию? Так что пока предложение остается предложением - потенциальные покупатели ходят, прицениваются, присматриваются...
+ в тепломаскировочной накидке, на выставке.
+ судя по всему G5 на аэродроме. Аэромобильность показывают?
+ G5 на проселочной дороге + еще фото оттуда же
+ В белом по зеленому лесу, в зеленом по снегу? Логика!
+ в тепломаскировочной накидке, на выставке.
+ судя по всему G5 на аэродроме. Аэромобильность показывают?
+ G5 на проселочной дороге + еще фото оттуда же
+ В белом по зеленому лесу, в зеленом по снегу? Логика!
no subject
Date: 2013-04-15 12:58 pm (UTC)Всё реже заметны бойницы для этого. И или это в других классах техники?
no subject
Date: 2013-04-15 03:04 pm (UTC)