![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
турбоэлектротрактор ТЭТ-1000 на гусеницах (кликабельно)
Все-таки, СССР был страной великой, хотя в определенных моментах и несколько сумасшедшей. Надо обладать совершенно ортогональным традиционному техническим мышлением, чтобы изготовить в металле (да даже и просто придумать) вот такое чудовище, как турбоэлектротрактор ТЭТ-1000. Разработанный в НАТИ трактор предназначался для рекультивации солончаков, а это такая работа, в которой марш-броски по дорогам сочетаются с ползанием по грязи и тяжелой пахотой. Т.е., нужны и гусеницы, и колеса..
ТЭТ-1000 на колесах (кликабельно)
Но, поскольку есть и требование габаритов, и тому подобное - конструкторы пошли на нетривиальный ход: опускаемые гусеничные тележки перпендикулярны колесам. Т.е., на колесах он катается "вдоль", а доехав до места работы опускает гусеницы (обратите внимание на механизм, - тоже не вдруг придумается!), поворачивает место тракториста на 90 градусов и катается "поперек". Совершенно изумительное, не имеющее ни одного аналога в мире решение. Столько же великолепное, сколь и беспощадно бессмысленное. Впрочем, гусеничные тележки можно снять, и тогда будет просто могучий колесный тягач.
Трансмиссия, судя по названию трактора, была электрической, это оптимально для получения максимальной тяги на малой скорости.
Трансмиссия, судя по названию трактора, была электрической, это оптимально для получения максимальной тяги на малой скорости.
турбоэлектротрактор пашет. Буквально. (кликабельно)
Огромная машина, весом больше 32,5 тонн оснащалась танковой мощности дизелем Т6ДН, мощностью 700 л.с. Номинальное тяговое усилие на гусеничном ходу - 18 тонн, что, по моему, аналогов не имеет... Машину испытывали в Казахстане но в серию (чуть не сказал на вооружение, уж очень подавляющее оно) не пустили. Видимо, сами испугались.
© фотографий - Каптенков Д. А., главный инженер проекта
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-04-06 08:15 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-06 08:19 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-06 08:22 pm (UTC)турбоэлектротрактор ТЭТ-1000
Date: 2013-04-06 08:29 pm (UTC)Re: турбоэлектротрактор ТЭТ-1000
Date: 2013-04-07 12:44 pm (UTC)Фирма строила вполне вменяемые агрегаты, вполне соответствующие ТЗ. Фэйл по большому счету, был один - самоходная установка.
Re: турбоэлектротрактор ТЭТ-1000
Я своими словами ЛёТурно похвалил. И все дела.
Re: турбоэлектротрактор ТЭТ-1000
Date: 2013-04-08 05:08 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-06 08:58 pm (UTC)думаете "распил" постперестроечное явление?
no subject
Date: 2013-04-06 11:00 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 06:12 am (UTC)Я не о "рогах и копытках" 30-х.
Date: 2013-04-07 11:43 pm (UTC)Хотя отдельные Шулеры и авантюристы появлялись и позже, даже в 40-ом:
http://www.airwar.ru/enc/fww2/i220is.html
Меня интересовали примеры "взяток и коррупции" в советском машиностроении с 1945 по 1980 годы.
no subject
Date: 2013-04-07 08:57 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 11:36 pm (UTC)>"Поворот северных рек" в частности... - а тут вопрос открытый. Никто, кроме перестроечного "орания" в газетах, ничего отрицательного не доказал.
А без "поворота" Аральское море - загнулось.
Целину - распахали. Великие равнины США - распахали. Катастрофы не случилось.
А то так можно договориться и до засыпки "взад" Суэцкого и Панамского каналов. Уж они-то такой вред автохтонным экосистемам нанесли, что мама не горюй!
Но их постройку (почему-то) под этим углом не критикуют. А ведь - факт.
no subject
Date: 2013-04-08 07:10 am (UTC)2. Ой ли? Арал не просто так пропал, безудержная "мелиорация" привела к засолению огромных территорий! "Подать больше воды"? Да, на несколько лет удалось бы размыть солончаки, а потом? При том уровне испарения продолжение засоления неизбежно. И на таком уровне, что думать страшно.
3. Дело не в распахивании, как таковом, а именно в засолении. Без принципиального изменения подхода (капельное прикорневое орошение, к примеру) - увеличение подачи воды только усугубляет катастрофу. Но в СССР было принято экстенсивное и затратное решение "больше воды".
no subject
Date: 2013-04-10 09:23 am (UTC)Поворот северных рек и создание на территории Средней Азии крупного водоема смогло бы существенно смягчить климат в регионе, со всеми вытекающими. А вытекает там ого-ого, вплоть до геополитики.
Сокращение стока пресной воды в Ледовитый океан смогло бы наоборот, поднять температуру в Заполярье. Учитывая, что бОльшая часть территории России непригодна, или малопригодна для проживания из-за резконтинентального климата, то создание любых водоемов южнее Казахстана только на пользу. Возможно, что при этом сдохнут редкие рачки-бокоплавы и эндемичные саксаулы.
П.С. Ну и экспорт воды в Северный Китай никто не отменял, хотя это и худший вариант для РФ-ии.
no subject
Date: 2013-04-10 09:52 am (UTC)2. Увеличение орошения приведет только к засолению. Без перехода к адресному водораспределению - "больше воды" в Средней Азии - зло и рвачество. Нет, если ставить задачу "собирать лет 20 хлопок, а потом и наплевать" - то сойдет.
3. С чего бы это смягчится климат на Севере при уменьшении стока? Жидкая вода несет с собой тепло. Меньше стока - меньше тепла.
no subject
Date: 2013-04-17 02:11 pm (UTC)Элли с Тотошкой там летали в фургончике. До распахивания таких смерчей не было.
Ещё термин "badlands" тоже пошёл оттуда. Поскольку это плоскогорье, засаливания не было. Была стремительная эрозия глинистых почв до скального основания.
no subject
Date: 2013-04-06 09:19 pm (UTC)Я, было, поначалу решил, что в него ГТД запихнули.
no subject
Date: 2013-04-07 06:05 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 06:15 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 08:54 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 10:28 am (UTC)Не совсем....
no subject
Date: 2013-04-07 11:57 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 02:00 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 08:55 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-06 09:22 pm (UTC)У всяких стивидоров полно.
no subject
Date: 2013-04-07 06:26 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 01:01 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 01:02 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 02:55 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 06:16 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 06:24 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 09:00 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 12:42 pm (UTC)А вообще идея конечно интересная, но трейлер для перевозки гусеничной техники всяко проще и дешевле.
no subject
Date: 2013-04-07 12:54 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 01:17 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 02:15 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 06:05 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-07 07:13 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-14 08:12 am (UTC)