Рождение "воздушной торпеды"
Mar. 7th, 2013 12:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Большому кораблю ДОТу - большая торпеда. Сообразно условиям применения - воздушная. В начале 30-х годов в СССР задумались над альтернативами чудовищно дорогим крупнокалиберным орудиям в качестве средства от ДОТов. Что, собственно, требовалось? Доставить много взрывчатки к цели. Как? Например - ракетой. И 245-мм ракета, несущая 130кг ВВ была подана на испытания в 1936 году. Но вот подать-то одно дело, а испытать другое. Для новой ракеты старые ПУ не подходили. И из лафета одной старой пушки, бревна и кучи профилей была сооружена одноствольная ПУ для испытаний.
Вычурная форма опор направляющих полозьев определяется тем, что между ними должны пройти два (из четырех) элемента оперения. Чем интересна система? Тем, что она позволяла производить единообразную стрельбу, с оценкой точности и кучности, а не как в варианте залповой стрельбы без направляющих - "на кого бог подаст". Опять же, до схода с направляющих ракета успевала приобрести некоторую скорость, и стабилизаторы начинали работать. Однако, по ходу испытаний выявился недостаток самого орудия: бревно, к которому крепились направляющие - интенсивно обгорало в струе пороховых газов. Поэтому, ближе к концу испытаний ракетное орудие было переделано в цельнометаллический вариант, который огня не боялся. Правда, стало заметно тяжелее, но на полигоне это не принципиально.
Впрочем, с летающими торпедами не заладилось ни в каком варианте. Со станка получалось медленно и довольно уязвимо, ведь предельная дальность полета не превышала 1500 метров, а с учетом рассеивания на полностью демаскированной позиции надо было провести не пять минут, залповая стрельба без длинных направляющих была возможна только по цели размером с большую деревню, а про попытку вооружить двумя воздушными торпедами танк (чтобы стрелять с малого расстояния) все знают, полагаю? Этот вариант решения привел к появлению широкоизвестного в узких кругах танка РБТ-5, историю и судьбу которого присутствующим напоминать излишне, полагаю...
no subject
Date: 2013-03-06 10:48 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-07 01:49 am (UTC)no subject
Date: 2013-03-07 07:48 am (UTC)no subject
Date: 2013-03-07 05:20 am (UTC)no subject
Date: 2013-03-07 05:32 am (UTC)НЕВОЗМОЖНО на том уровне развития техники.
Дальность стрельбы - зависит от порохов движка. При этом истечение газов - зависит от ПЛОЩАДИ шашки, а МАССА - от объема.
Пресловутый квадрат-куб. И получаем при большой массе - нам или большой импульс и летим недалеко - или малый импульс , малая масса и летим долго.
Аналогично с точностью - снаряд оперенный. Что бы нормально стало работать оперение - 132мм снаряду требовалась направляющая длиной в 5 метров - при этом получали боковое отклонение порядка 130м на 5 км... Сколько надо тут для 130 кг дуры не знаю - как бы не как у ФАУ-1 - 30 метровая рельса :-)
Или автопилот (импосибль и дорого) или ждать 1960х :-)
Или как немцы перейти на ТУРС - но это дико повышает стоимость и ТРУДОЕМКОСТЬ изготовления (сопловый аппарат надо фрезеровать, под давлением его из заготовки прессовать только в 1950е научились). При этом все одно - 60-70м на 2000м отклонение. В дот не попасть ...
:-)
Date: 2013-03-20 12:47 pm (UTC)вам ÑлÑÑайно не попадалÑÑ Ð¸ÑÑоÑник знаний ÑÑÑÑойÑÑва двигаÑÐµÐ»Ñ Ð Ð¡-82? ÑÑо Ñам за ÑаÑки бÑли
Re: :-)
Date: 2013-03-21 07:58 am (UTC)http://ru.wikipedia.org/wiki/РС-82
оказалоÑÑ Ð½Ð° Ñамом видном ме
Date: 2013-03-21 08:47 am (UTC)no subject
Date: 2013-03-11 01:10 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-11 03:58 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-11 04:28 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-11 04:38 pm (UTC)Так что ой не факт, что полетят "Ишачки"..
no subject
Date: 2013-03-11 04:48 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-11 04:50 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-11 04:55 pm (UTC)P.S. Глянул в Вики: ВТ - 250 кг. Так что потянет "И-16" две "торпеды" Хотя на счёт 280кг тоже может быть - данные иногда разнятся.
no subject
Date: 2013-03-21 02:29 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-21 07:56 am (UTC)Ð-38 УÑлапова - ÑÑо ÑиÑÑо бÑÐ¼Ð°Ð¶Ð½Ð°Ñ Ñазводка. Ðак не мÑдÑи Ñ Ð°ÑÑодинамикой Ñ 750 ÑилÑнÑми движками и Ñакой взлеÑной маÑÑой - пÑедел Ñам в Ñайоне 430-450 км/Ñ Ð¿Ñи Ð¿Ð»Ð¾Ñ Ð¾Ð¹ ÑкоÑоподÑемноÑÑи. Ðли 350 пÑи ноÑмалÑной. Таким обÑазом ТÑполев пÑав - "ÐиÑÑиÑ" лÑÑÑе :-) а СРиз него ÑазвивÑийÑÑ Ð¢ÐÐÐРеÑе лÑÑÑе.
ÐÑе оÑÑалÑное - Ð¼Ñ ÑаÑÑеÑами пообеÑаем а поÑом Ñкажем ÑÑо пÑомÑÑленноÑÑÑ Ð½Ðµ Ñмогла.
no subject
Date: 2013-03-21 08:02 am (UTC)Ð ÑÑо Тини ÑÐºÐ¾Ð»Ñ Ð½Ð¸Ð±ÑÐ´Ñ ÑÑÑекÑивно пÑименÑлÑÑ? :-) ХоÑоÑÑÑ Ð²ÐµÑÑ Ð´ÐµÑевом (ТÑÑ Ð·Ð°Ð¿Ð°Ð´Ð½Ð°Ñ Ð¿Ð¾ ÑÑÑÑки :-) не назовÑÑ :-)
Ðно в обÑем пÑоÑлавилоÑÑ Ñмением ÑоÑваÑÑ Ð¾Ð±ÑÐ¸Ð²ÐºÑ Ñ ÐºÑÑла пÑÑкаÑÑего еÑоплана - . A problem with the sheer power of the rocket motor causing damage to the firing aircraft was resolved by having the Tiny Tim drop like a bomb и пÑомазами мимо :-)
Ð Ñж ÑÑавиÑÑ Ñакое на и Ñак неÑÑÑойÑивÑй на кÑÑÑе ÐÑак - глÑпо... ÐÑо как РСами Ñ ÐибеÑейÑоÑа Ð-24 пÑлÑÑÑ - его Ñо же Ñ Ð·ÐµÐ¼Ð»Ð¸ водило адÑки :-)
ÑоÑеÑнÑÑ , но важнÑÑ Ñелей
Date: 2013-03-21 02:28 pm (UTC)ÑакÑÑ ÑоÑеÑÐºÑ Ð½Ð¸ÐºÑо неважной не назовÑÑ!
no subject
Date: 2013-03-20 12:37 pm (UTC)но, вообÑе, ÑÑÑелÑÑÑ Ð¿Ð¾ доÑам Ñакими ÑакеÑами - Ð¸Ð´ÐµÑ ÑовеÑÑенно бÑедоваÑ.
еÑли "доÑÑавиÑÑ Ðº ÐÐТÑ" много взÑÑвÑаÑки и взоÑваÑÑ ÐµÑ Ñ, или на нÑм, Ñо ÑкоÑее вÑего Ñ ÐÐТом ниÑего не ÑлÑÑиÑÑÑ.
ÑееÑиÑно
Date: 2013-03-21 02:26 pm (UTC)"130 кг ÐÐ" ÑÑо Ð²Ñ Ð¸Ð· Ñвоей Ð³Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ñ Ð²Ð·Ñли?
"Ð·Ð°Ð»Ð¿Ð¾Ð²Ð°Ñ ÑÑÑелÑба" - а ÑÐµÐ»Ñ - Ð°Ð½Ð³Ð°Ñ Ð½Ð° заднем плане?
пÑизнавайÑеÑÑ Ñже, ÑÑо вÑÑ Ð¿Ð»Ð¾Ð´ ваÑÐ¸Ñ ÑанÑазий?
no subject
Date: 2013-03-21 02:37 pm (UTC)