![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
пушечный истребитель De Bruyere C1 (кликабельно)
Нет, машина не повреждена, для истребителя De Bruyere C1 - это нормальное положение. Истребитель революционной схемы был построен одноименным французским инженером в 1917 году, - видимо, когда эффективность пулеметов винтовочного калибра по большим бомбардировщикам* стала очевидно сомнительной. Решение было, прямо скажем, вида "overkill" - сразу 37-мм пушка Гочкисс. Но как быть, ведь она не пулемет, "потянуть за веревочку" недостаточно? И тут началось... Ну, вывести казенную часть пушки в кабину перед носом пилота - понятно, пускай руками перезаряжает. Схема с толкающим винтом и мотором за спиной пилота - неизбежность. А общий облик машины определяется требованием вывода относительно короткого ствола пушки "на улицу" и обеспечением обзора вперед вниз.
De Bruyere C1, вид спереди (кликабельно)
Однако, вынеся кабину вперед бипланной коробки конструктор сделал центровку машины совершенно передней. Для того, чтобы самолет, все-таки, взлетел - потребовалось добавить несущее переднее горизонтальное оперение (так что фактически - это разнесенный триплан). Ну а на земле - без носового колеса уже никуда, что окончательно определило совершенно экзотический облик машины, завершающим штрихом которого стало решение упрятать носовое колесо в фюзеляж, дабы длинная стойка не создавала лишнего сопротивления.
Поднимать в воздух всю этупрелесссть конструкцию в воздух должен был 150-сильный мотор Испано-Суиза с помощью двухлопастного винта на длинном валу. И машина таки взлетела. Невысоко и ненадолго. Извращенная аэродинамическая схема (а к 1917 году это уже было понятно заранее) привела к тому, что почти сразу после взлета машина потеряла устойчивость и рухнула . Восстанавливать ее не стали, все было, наверное, слишком понятно...
* - почему я почти уверен в антибомбардировочном характере истребителя De Bruyere C1? Так куда же ему еще с такой скорострельностью-то, при ручном заряжании? Бахнул по медленно плывущему многомоторнику - и отваливай в сторону, для перезарядки...
+ проекции для моделистов
Поднимать в воздух всю эту
* - почему я почти уверен в антибомбардировочном характере истребителя De Bruyere C1? Так куда же ему еще с такой скорострельностью-то, при ручном заряжании? Бахнул по медленно плывущему многомоторнику - и отваливай в сторону, для перезарядки...
+ проекции для моделистов
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-02-16 08:22 pm (UTC)... из дробовика. :)
no subject
Date: 2013-02-16 08:33 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-16 08:39 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-16 08:40 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-16 08:50 pm (UTC)А выставление дальности на 37-мм шрапнели в воздушном бою - вообще, за гранью фантастики.
no subject
Date: 2013-02-16 08:52 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-02-16 10:30 pm (UTC)Так что по самолетам картечь: "Пушка стреляла осколочными снарядами или картечью, содержавшей 16 сферических пуль диаметром 16 мм."©
а вот по всяким дирижаблям можно было и зажигательным (вот только уточнить, чи были такие), таким по такой цели как раз получше чем с пулемётов.
...а вот по всяким дирижаблям можно было и зажигательны
Date: 2013-02-17 07:57 am (UTC)А дирижабли IRL истребители уничтожали всё-таки пулеметным огнем en-masse.
Re: ...а вот по всяким дирижаблям можно было и зажигатель
Date: 2013-02-17 09:49 am (UTC)Вроде были снаряды от Гочкинса с трассерами, так что вполне могли в зависимости от начинки трассера стать и зажигательными.
Вроде были снаряды от Гочкинса с трассерами...
From:Re: Вроде были снаряды от Гочкинса с трассерами...
From:... сразу 37-мм пушка Гочкисс...
Date: 2013-02-16 08:41 pm (UTC)"...В 1916 г. был создан новый вариант двигателя Испано-Сюиза 8с мощностью 200 л. с. с понижающим шестеренчатым редуктором, вследствие чего вал винта приподнялся над картером настолько, что стало возможным разместить в развале блоков цилиндров однозарядное полуавтоматическое орудие "Гочкис". С таким предложением обратился к конструктору SPAD Бешеро летчик-ас Ж Гинемер.
Пушка крепилась непосредственно к двигателю и размещалась между блоков цилиндров, а ствол проходил сквозь полый вал редуктора и ось винта. В автоматическом режиме происходило открывание затвора после выстрела и выброс гильзы, а заряжать орудие летчику приходилось вручную. Боекомплект составляли унитарные картечные патроны, каждый из которых содержал по шесть сферических чугунных пуль диаметром 18 мм. Патроны размещались в кассетах, укрепленных по бортам кабины...
... Хотя первоначальный заказ составлял 300 экземпляров, реально построили немногим больше 20.
Все построенные машины разошлись по нескольким эскадрильям западного фронта, где некоторые пилоты - асы, проявившие желание воевать на этих истребителях, применяли их до лета 1918 года. Большинство серийных S XII поступило в знаменитую эскадрилью "Аисты", в которой служили многие выдающиеся асы Франции. Некоторое время на S.XII Ca1 летал один из лучших асов Франции Поль Рене Фонк. Гинемер сбил на нем четыре германских самолета, а Фонк - 11..."(с)
Re: ... сразу 37-мм пушка Гочкисс...
Date: 2013-02-16 08:53 pm (UTC)...толково летели метров на 70, не больше...
Date: 2013-02-16 09:24 pm (UTC)Тот же Рихтгофен, скажем, даже с двумя пулемётами предпочитал приблизится к противнику на 50 м. и только тогда открывал огонь...
Re: ...толково летели метров на 70, не больше...
Date: 2013-02-17 05:47 am (UTC)Лучше пострелять по нему пулемётами, с зажигательными или разрывными пулями.
Тот же красный барон - так, в основном, к истребителям "подкрадывался", у которых нет нет пулемётов в хвосте, в принципе.
Но, к многомоторному бомбардировщику, который...
Date: 2013-02-17 07:48 am (UTC)Подлетали однако - в силу всё той же самой убогости прицелов и у стрелков бомбардировщика.
И "ощетиненность" в данном случае не особо-то и помогала.
Как впрочем и другие ухищрения типа "туннеля Готы", чиста теоретически долженствующие расщирить сектор обстрела...
Re: Но, к многомоторному бомбардировщику, который...
From:А всё время до этого - пулемёты...
From:Re: А всё время до этого - пулемёты...
From:Ну и? Сколько было в 15-ом этих Вуазенов...
From:Ответ свинёнку.
From:Re: Но, к многомоторному бомбардировщику, который...
From:Большая цель - легче попасть с большей дистанции.
From:Re: Большая цель - легче попасть с большей дистанции.
From:Re: Но, к многомоторному бомбардировщику, который...
From:...открывали огонь со слишком больших дистанций...
From:Re: ...открывали огонь со слишком больших дистанций...
From::) Вы что, всерьёз думаете меня подловить этим? :))))
From:Re: :) Вы что, всерьёз думаете меня подловить этим? :))))
From:Слив защитан :)
From:Re: Слив защитан :)
From:Re: ...толково летели метров на 70, не больше...
Date: 2013-02-17 07:27 am (UTC)...начальная скорость в половину пулеметной!
From:Re: ...начальная скорость в половину пулеметной!
From:превышение линии прицеливания над целью - метра два.
From:Re: превышение линии прицеливания над целью - метра два.
From:...начальная скорость и ускорение свободного падения п
From:Re: ... сразу 37-мм пушка Гочкисс...
Date: 2013-02-17 06:37 am (UTC)"По оценкам специалистов того времени, эффективность 37-мм картечных снарядов оказалась крайне низкой как при ведении огня по пехоте, так и по другим целям. Общее количество этих снарядов в боекомплектах было невелико, хотя истории известны примеры весьма удачного использования 37-мм выстрелов из пушки «Гочкис». Так, 9 мая 1918 г. французский ас Рене Фонк на истребителе «Спад 12С1», вооруженном 37-мм мотор-пушкой «Гочкис» (ствол пушки проходил через пустотелую втулку винта), в одном бою сбил шесть немецких самолетов: в боекомплект мотор-пушки входили осколочные и картечные снаряды.
Представляет интерес конструкция картечного снаряда к 37-мм пушке «Гочкис», где в качестве снаряжения использовались шесть равновесных блоков, в каждом из которых в центре располагалась сферическая пуля, окруженная шестью готовыми поражающими элементами призматической формы.
Как показывает анализ, совместное использование сферических пуль и призматических поражающих элементов было обусловлено стремлением обеспечить при стрельбе по воздушным целям поражение как непосредственно пилота, так и самолета, поскольку в период Первой мировой войны бронирование самолетов было весьма незначительным или отсутствовало вообще. К сожалению, не удалось найти каких-либо статистических данных по эффективности применения этого картечного снаряда, однако опыт его разработки оказался весьма ценным при проектировании других типов боеприпасов, снаряженных готовыми поражающими элементами."
http://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/TiVOut10/Kartech/Kartech006.htm
Re: ... сразу 37-мм пушка Гочкисс...
Date: 2013-02-17 07:01 am (UTC)это не "разнесенный триплан", а классическая схема утки
Date: 2013-02-16 08:57 pm (UTC)Re: это не "разнесенный триплан", а классическая схема ут
Date: 2013-02-17 07:23 am (UTC)триплан-утка
Date: 2013-02-17 07:40 am (UTC)Re: это не "разнесенный триплан", а классическая схема ут
Date: 2013-02-17 11:32 am (UTC)http://ru.wikipedia.org/wiki/Утка_(аэродинамическая_схема)
Re: это не "разнесенный триплан", а классическая схема ут
Date: 2013-02-17 05:12 pm (UTC)Re: это не "разнесенный триплан", а классическая схема ут
From:Re: это не "разнесенный триплан", а классическая схема ут
From:Re: это не "разнесенный триплан", а классическая схема ут
Date: 2013-02-17 08:57 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-16 11:27 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-17 05:42 am (UTC)