Нет, машина не повреждена, для истребителя De Bruyere C1 - это нормальное положение. Истребитель революционной схемы был построен одноименным французским инженером в 1917 году, - видимо, когда эффективность пулеметов винтовочного калибра по большим бомбардировщикам* стала очевидно сомнительной. Решение было, прямо скажем, вида "overkill" - сразу 37-мм пушка Гочкисс. Но как быть, ведь она не пулемет, "потянуть за веревочку" недостаточно? И тут началось... Ну, вывести казенную часть пушки в кабину перед носом пилота - понятно, пускай руками перезаряжает. Схема с толкающим винтом и мотором за спиной пилота - неизбежность. А общий облик машины определяется требованием вывода относительно короткого ствола пушки "на улицу" и обеспечением обзора вперед вниз.
Однако, вынеся кабину вперед бипланной коробки конструктор сделал центровку машины совершенно передней. Для того, чтобы самолет, все-таки, взлетел - потребовалось добавить несущее переднее горизонтальное оперение (так что фактически - это разнесенный триплан). Ну а на земле - без носового колеса уже никуда, что окончательно определило совершенно экзотический облик машины, завершающим штрихом которого стало решение упрятать носовое колесо в фюзеляж, дабы длинная стойка не создавала лишнего сопротивления.
Поднимать в воздух всю этупрелесссть конструкцию в воздух должен был 150-сильный мотор Испано-Суиза с помощью двухлопастного винта на длинном валу. И машина таки взлетела. Невысоко и ненадолго. Извращенная аэродинамическая схема (а к 1917 году это уже было понятно заранее) привела к тому, что почти сразу после взлета машина потеряла устойчивость и рухнула . Восстанавливать ее не стали, все было, наверное, слишком понятно...
* - почему я почти уверен в антибомбардировочном характере истребителя De Bruyere C1? Так куда же ему еще с такой скорострельностью-то, при ручном заряжании? Бахнул по медленно плывущему многомоторнику - и отваливай в сторону, для перезарядки...
+ проекции для моделистов
Поднимать в воздух всю эту
* - почему я почти уверен в антибомбардировочном характере истребителя De Bruyere C1? Так куда же ему еще с такой скорострельностью-то, при ручном заряжании? Бахнул по медленно плывущему многомоторнику - и отваливай в сторону, для перезарядки...
+ проекции для моделистов

