strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Почтовая ракета Шмейдля.

Как ни странно, но в мире имелась успешно работавшая линия ракетной почты, деятельность которой была пресечена государственными органами, желавшими сохранить почтовую монополию. Работала она в Австрии, где с 1931 году ракеты изобретателя Фридриха Шмейдля (Friedrich Schmiedl) сначала в экспериментальном режиме, а с 1933 по 1935 в регулярном - перевозили почту между селениями Schoeckel и Sankt Radegund. Всего было перевезено около 300 писем довольно продвинутыми ракетами, которые не падали на поселки (не хватало еще "подарочков"), а роняли на пролете мешок с письмами на парашюте. Причем, сброс почты производился методом срыва: замедлитель с пиропатроном (на фото - кажется, сбоку виден) отстреливал парашют, который и выдергивал из ракеты мешок над деревней, а ракета уходила падать на безопасную площадку.

Но, Австрийское государство возмутилось Герр Шмейдль нарушил монополию государства на почтовые перевозки, и власти не только запретили это самоуправство, но и потребовали разрушить в обеих деревнях пусковые установки. На этом история первой и единственной успешной линии ракетной почты и закончилась.
P.S. Что интересно: в отличие от прославившегося фейрверками коллеги Цукера - Шмейдль использовал "отличное от пороха топливо" (нитроцеллюлозу?), которая стабильно горела в двигателе не переходя в детонацию.
P.P.S. Ракета капитальная настолько, что может быть и многоразовой, кстати.

Date: 2012-11-30 12:00 am (UTC)
From: [identity profile] theholm.livejournal.com
Интересно какая дальность была? Мои попытки выяснит это с помощью Gogle MAps не увенчались успехом. Sankt Radegund присутствует, а вот от Schoeckel похоже осталось одно название дороги.

Date: 2012-11-30 01:53 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Это тоже не нашёл, а другой запуск вот:

1931 September 9 - Launch Vehicle: Schmiedl.

First rocket-mail service. - . Nation: Austria.

Related Persons: Schmiedl. Apogee: 2.50 km (1.50 mi). Summary: Schmiedl's Post Rocket R1, with 333 letters aboard, is launched 5 km from the top of the Hochtroetsch to the town of Semriach. A month later the first return service rocket is launched at night from Semriach to Hochtroetsch.

http://www.astronautix.com/thisday/sepber09.htm

Date: 2012-11-30 06:47 am (UTC)

Date: 2012-11-30 12:34 am (UTC)
From: [identity profile] russian-savage.livejournal.com
Интересно, насколько это было дороже обычной почты?

"На Г1 из Вены в Будапешт"

Date: 2012-11-30 02:02 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
А суровый дядька! Фоторакеты делал, отказался сотрудничать с нацистами в ракетостроении, а потом и с американцами. Жаль, что мерзавца фон Брауна помнят. Или Германа Оберта. А Шмидля - нет.


Кстати, штириец. Как и бывший опозорившийся губернатор Калифорнии.

Date: 2012-11-30 03:15 am (UTC)
From: [identity profile] fon-rotbar.livejournal.com
Интересно: как там с финансовой составляющей?

Date: 2012-11-30 03:46 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
В горах - запросто могло быть оправдано. Это если по карте 5 километров, а по дороге - 105, да с риском для жизни.

Date: 2012-11-30 04:24 am (UTC)
From: [identity profile] theholm.livejournal.com
Как написано в австрийской Вики, он перевозкой почты оплачивал свои разработки.

Интересно, а какая нибудь система управления там была? Что-то меня смущает вертикальная полоса на стабилизаторе. Может управляемая? Гироскоп для ракеты летящей на 5 км не шибко сложная штука.

Date: 2012-11-30 06:52 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Всё может быть :) S1 у него была уже двухступенчатая. ;)

Date: 2012-11-30 07:02 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Большую прибыль ему принесли стратосферные шары с автоматическими ракетами, хоть Фау1 и Фау2 у него и не сработали, но прибыль от открыток, побывавших в стратосфере, интерес филателистов ему принёс.

Date: 2012-11-30 07:14 am (UTC)
From: [identity profile] shurikk77.livejournal.com
Конструктор разработал ее для доставки почты зимой в горные деревни. Горы, дороги занесены, с посадочными площадками для самолетов не фонтан, да и не факт, что почтовый самолет с двигателем без турбонаддува поднимется так высоко. Да и дешевле, наверное получалось.

Date: 2012-11-30 07:16 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
P.P.S. Ракета капитальная настолько, что может быть и многоразовой, кстати.
*********************************

Если это фото с запуска 2 февраля 1931-го года. (т.е. первый успешный почтовый запуск) из Шоэкеля в Занкт Радигунд, то это у Шмидля Фау7 и она сама спускалась на парашюте.


Но, честно говоря, не похожа совсем. Поэтому это или R1 или его последняя, двухступенчатая S1.
Edited Date: 2012-11-30 07:22 am (UTC)

Date: 2012-12-04 09:12 am (UTC)
From: [identity profile] golosptic.livejournal.com
В статье по ссылке www.mirmarok.ru/prim/view_article/235/ приводятся немного другие даты и основания закрытия. Мне кажется, их версия выглядит несколько более правдопобной - т.к. собственно говоря, Австрийскому государству ничто не мешало наложить лапу на это изобретение.

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 23rd, 2026 12:32 pm
Powered by Dreamwidth Studios