Стремительная смерть: "Schwertwal I"

[strangernn]

"Schwertwal I"

Эта симпатичная мини-субмарина, между прочим - почти полностью представляет собой цистерну (длина 11.3м, диаметр 2.4м) с 70% перекисью водорода. Каковая служит топливом и одновременно рабочим телом для паротурбинной силовой установки мощностью 800л.с. Такая энерговооруженность позволяет одиннадцатитонной мини-субмарине разгоняться под водой до астрономических по меркам 1944-45 годов 30 узлов (55,56 км/ч), что было в 3-4 раза больше доступного в подводном положении людой подлодке союзников.

С двумя торпедами и запасом экономического хода в 500 миль (на полном ходу - 108 миль, что очень немало, "нормальным" лодкам с ПГТУ форсажа хватало миль на 50) - такая лодка могла охотиться за ПЛ противника как за неподвижной мишенью, расстреливая их практически безнаказанно. Вероятность успешного прицеливания по столь малогабаритной и скоростной цели равна нулю. Однако, в 1945 году немцам было уже не до нее, и после первых испытаний ее притопили в озере близ завода Walter-Werke в Kiel-Tannenberg, откуда ее через год достали англичане, после чего тщательно изучили.

Comments

[timotv.livejournal.com]

"откуда ее через достали англичане"

через что достали? :) Или через когда?

[strangernn.livejournal.com]

через год. В 1946...

[vovap.livejournal.com]

Гм, каким способом охотиться? :)

[levsha.livejournal.com]

Как завещал нам капитан Немо, видимо.

[patetlao.livejournal.com]

Хотя и по 1-ой и по 2-ой "рыбке" я почему-то сомневаюсь, что они могли нырять на 100 метров с таким стеклянным "колпаком".

http://i626.photobucket.com/albums/tt348/Brandenburger7/schjk.jpg

http://de.academic.ru/pictures/dewiki/75/Kleinst_U-Boot-Schwertwal_I_und_II.jpg

ТТХ неизвестны?

[trzp.livejournal.com]

Размер и экипаж?

Re: ТТХ неизвестны?

[patetlao.livejournal.com]

2 чел. http://de.wikipedia.org/wiki/Schwertwal_%28U-Boot%29

[trzp.livejournal.com]

Благодарю

[seyzuro.livejournal.com]

Очень, очень и очень сомневаюсь в возможности охотиться за подводными лодками(!), при помощи одного лишь прозрачного колпака :))))

[sergeyvf.livejournal.com]

Поддерживаю. Как? Да и чем.

[strangernn.livejournal.com]

Полагаю, что какая-то гидроакустика там должна была быть. Но - потом, в смысле на этом образце в момент вынужденного прекращения испытаний ее еще не было.

[sergeyvf.livejournal.com]

По-моему, чисто диверсионная штука. С бонусом в виде хорошего хода. Ничего противолодочного, кроме атаки в базе.

[shur-ik.livejournal.com]

Две торпеды на внешнем подвесе.

Кстати, на приведённом фото наблюдается что-то похожее на обтекатель сонара.
Ну, а вообще -- целеуказания по радио (например, от воздушного наблюдателя) вполне достаточно для выхода в район загона дичи.

[seyzuro.livejournal.com]

Вы о подводных лодках какое представление имеете?

[fon-rotbar.livejournal.com]

Да, 108 миль подводного хода на 30 узлах впечатляют... Однако, канонического прожектора не вижу.

[nemez-06.livejournal.com]

Интересная страничка. http://www.die-graue-flotte.de/magic_viewtopic.php?f=117&t=368

[patetlao.livejournal.com]

да, Спасибо. А тут их ещё больше, и фотографий.

http://www.uboat.net/types/marder.htm

[langenberg.livejournal.com]

А потом сам Вальтер перебрался в Англию, и на его турбине были построены несколько скоростных ПЛ.
И в СССР тоже несколько лодок оснащались той же турбиной.

Да и сахаровская супер-торпеда Т-15 предполагалась с тем же Вальтером.

[vovap.livejournal.com]

И торпеда, утопившая Курск, тоже была перекисно-водородной. Их, скстати, за взрывоопасность и не любят на флоте.

[fvl1-01.livejournal.com]

>И в СССР тоже несколько лодок оснащались той же турбиной

Несколько - это ровно одна. С-99 проекта 617. Уникальна своей "благополучной" аварией = силовая взорвалась на глубине 80 метров, но благодаря двум нерастерявшимся морякам - смогли всплыть и все спаслись. Человеческий фактор.


Строившиеся в СССР серийные 647 лодки с турбиной Вальтера еще на стадии заказа материалов "переоформили" в обычные дизелюхи.

В общем СССР тут легко отделался, не то что англичане - от кто с Вальтером страху божиего натерпелся. Корабль его величества "Эксплодер" :-)

[patetlao.livejournal.com]

о, ну наконец-то! А то пропали куда-то, без объявлений - Рад вас видеть.


"Человеческий фактор." - Помог спастись или помог взорваться?


"Корабль его величества "Эксплодер" :-)" - :))))) Эх!

Не дотумкали они, тугодумы, - Он же классный брандер.)

[porco.livejournal.com]

Насколько я помню, это функциональный аналог "Кайтенов", для охоты на торговые корабли.

Вражескую лодку эта штука тупо не найдет, а даже наткнувшись случайно - не попадет кроме как самоубийственно в упор.

[strangernn.livejournal.com]

Не вижу ничего, к чему можно было бы придраться. Почему вы сомневаетесь в реальности аппарата?

ПРОТИВОЛОДОЧНОСТЬ "Косатки" - это от кривого перевода

[fvl1-01.livejournal.com]

Англичане которые захапали себе единственный достроенный образец для испытаний - дали ей в отчете инструкцию "Submarine Fighter" - народ же понял это не в смысле "Субмарина - истребитель" (маневренная и одноместная - на деле экипаж 2 человека) а типа "истребитель субмарин" - хе хе.

Аппаратиков заказали ажно 10 штук, из них 1 был к апрелю 1945 готов (8 мая 1945 года его даже краном опустили в воду :-), а 4 находились на разных стадиях сборки.


Глубина погружения и правда 100 метров - "несерьезный" колпак над рабочим местом оператора держал 15 атмосфер (150м) и был сделал из плексигласа толщиной чуть ли не в 2 дюйма.

Перископ и прочее оборудование для атаки заменяла вполне современная "балконная камера" (пассивная гидроакустика) позволявшая выходить на цель размером с тральщик с 6 морских миль и гидролокатор. Оборудование в общем на тот момент сверхсовременное и не хуже чем на подлодках 23й серии.


В общем машинка играла на опережение технологий - но война кончилась :-)

Кстати при всем при этом агрегатик оказался относительно дешевым - в массовом производстве все великолепие англичане оценили в примерно 10 000 фунтов стерлингов цены без стоимости торпед. "Спитфайр" валового выпуска стоил 9 тысяч :-)