Стремительная смерть: "Schwertwal I"
Oct. 9th, 2012 01:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
"Schwertwal I"
Эта симпатичная мини-субмарина, между прочим - почти полностью представляет собой цистерну (длина 11.3м, диаметр 2.4м) с 70% перекисью водорода. Каковая служит топливом и одновременно рабочим телом для паротурбинной силовой установки мощностью 800л.с. Такая энерговооруженность позволяет одиннадцатитонной мини-субмарине разгоняться под водой до астрономических по меркам 1944-45 годов 30 узлов (55,56 км/ч), что было в 3-4 раза больше доступного в подводном положении людой подлодке союзников.
С двумя торпедами и запасом экономического хода в 500 миль (на полном ходу - 108 миль, что очень немало, "нормальным" лодкам с ПГТУ форсажа хватало миль на 50) - такая лодка могла охотиться за ПЛ противника как за неподвижной мишенью, расстреливая их практически безнаказанно. Вероятность успешного прицеливания по столь малогабаритной и скоростной цели равна нулю. Однако, в 1945 году немцам было уже не до нее, и после первых испытаний ее притопили в озере близ завода Walter-Werke в Kiel-Tannenberg, откуда ее через год достали англичане, после чего тщательно изучили.
С двумя торпедами и запасом экономического хода в 500 миль (на полном ходу - 108 миль, что очень немало, "нормальным" лодкам с ПГТУ форсажа хватало миль на 50) - такая лодка могла охотиться за ПЛ противника как за неподвижной мишенью, расстреливая их практически безнаказанно. Вероятность успешного прицеливания по столь малогабаритной и скоростной цели равна нулю. Однако, в 1945 году немцам было уже не до нее, и после первых испытаний ее притопили в озере близ завода Walter-Werke в Kiel-Tannenberg, откуда ее через год достали англичане, после чего тщательно изучили.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-10-08 09:27 pm (UTC)через что достали? :) Или через когда?
no subject
Date: 2012-10-08 09:39 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-08 09:47 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-08 09:54 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-08 10:58 pm (UTC)Хотя и по 1-ой и по 2-ой "рыбке" я почему-то сомневаюсь, что они могли нырять на 100 метров с таким стеклянным "колпаком".
http://i626.photobucket.com/albums/tt348/Brandenburger7/schjk.jpg
http://de.academic.ru/pictures/dewiki/75/Kleinst_U-Boot-Schwertwal_I_und_II.jpg
ТТХ неизвестны?
Date: 2012-10-08 10:59 pm (UTC)Re: ТТХ неизвестны?
Date: 2012-10-08 11:04 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-08 11:05 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-08 11:12 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-09 12:14 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-09 03:13 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-09 04:39 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-09 06:03 am (UTC)Кстати, на приведённом фото наблюдается что-то похожее на обтекатель сонара.
Ну, а вообще -- целеуказания по радио (например, от воздушного наблюдателя) вполне достаточно для выхода в район загона дичи.
no subject
Date: 2012-10-09 06:10 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-09 06:28 am (UTC)И в СССР тоже несколько лодок оснащались той же турбиной.
Да и сахаровская супер-торпеда Т-15 предполагалась с тем же Вальтером.
no subject
Date: 2012-10-09 08:05 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-09 09:15 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-09 09:19 am (UTC)Вражескую лодку эта штука тупо не найдет, а даже наткнувшись случайно - не попадет кроме как самоубийственно в упор.
no subject
Date: 2012-10-09 12:19 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-09 04:37 pm (UTC)http://www.uboat.net/types/marder.htm
no subject
Date: 2012-10-09 05:11 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-09 05:16 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-09 08:07 pm (UTC)Именно так гитлеровцы использовали других своих "малышей", например, "Негров".
46 из них, базировавшихся во французском Онфлёре, двумя волнами в ночных атаках пытались перерезать морские коммуникации англо-американского десанта в Нормандии, после его высадки.
"Касатки" могли делаться, в принципе, для того же.
no subject
Date: 2012-10-10 09:06 am (UTC)Несколько - это ровно одна. С-99 проекта 617. Уникальна своей "благополучной" аварией = силовая взорвалась на глубине 80 метров, но благодаря двум нерастерявшимся морякам - смогли всплыть и все спаслись. Человеческий фактор.
Строившиеся в СССР серийные 647 лодки с турбиной Вальтера еще на стадии заказа материалов "переоформили" в обычные дизелюхи.
В общем СССР тут легко отделался, не то что англичане - от кто с Вальтером страху божиего натерпелся. Корабль его величества "Эксплодер" :-)
no subject
Date: 2012-10-10 10:45 am (UTC)"Человеческий фактор." - Помог спастись или помог взорваться?
"Корабль его величества "Эксплодер" :-)" - :))))) Эх!
Не дотумкали они, тугодумы, - Он же классный брандер.)