Прикладная драконистика или о пользе фототелеграфа.

[strangernn]

полиплан Huntington'а (кликабельно)

Даже не могу сказать, что именно подвигло мистера Huntington'а из Нью-Йорка на такую вот аэродинамическую схему. Перебрав с полсотни вариантов решил, что он постарался уменьшить вес набора крыла, отказавшись от мощного большого лонжерона (а то и не одного) в пользу шести пар легких ажурных крыльев. Набор у них поти невесомый, суммарная площадь нормальная - полетели? Как бы не так...

во всей своей красе (кликабельно)

Построенный в 1912 году аппарат упрямо не взлетал. Почему? Наверное, были проблемы с продольной балансировкой и взаимным влиянием крыльев. Но так или иначе, но в течение двух лет оторваться от земли не удавалось, - хотя мистер Хантингтон что-то подозревал и сокращал помаленьку число крыльев.

Huntington Clam (кликабельно)

Успех пришел, как ни странно, в тот момент, когда конструктор (то ли путем последовательного приближения, то ли увидев, наконец, в газетах фото нормального самолета) - плюнул на все - и вернулся к тому, от чего так долго уходил. В результате в небо поднялся моноплан Huntington Clam. Относительно нормально летавший - но, увы, совершенно традиционной схемы.

Comments

[ma3ujia-2011.livejournal.com]

А если не много маленьких а одно длинное (не поперек а вдоль) крыло? Как бумажные самолетики делают из листа бумаги А4. Ну или по сути те же маленькие, но составленные впритык.

[strangernn.livejournal.com]

оно в принципе невыгодно, поскольку даст меньше подъемной силы, чем нормальное крыло равной площади.

[ma3ujia-2011.livejournal.com]

Ну да, набегающий поток по-другому будет работать. Зато габариты! :)

[strangernn.livejournal.com]

Там будет уход зоны пониженного давления, большой пикирующий момент, вопросы с поперечной устойчивостью - нунафиг.

[bambi-simbam.livejournal.com]

Поперечная устойчивость резко упадет и первый же взлет закончится трагически.

[shnarh.livejournal.com]

Скажите это Ту-144 и Конкорду и SR-71, а потом и гиперзвуковым машинам. Тяга будет - взлетит, куда денется.

[alex-ak.livejournal.com]

А при чем тут фототелеграф?

[strangernn.livejournal.com]

Человек увидел, наконец, что из себя представляют нормальные самолеты. В смысле, летающие. Ж8-)))

[alex-ak.livejournal.com]

В смысле - Фарман, Блерио... В общем, новости авиации из Европы?

[jagdvenator.livejournal.com]

хрен с ним шо не летал, а вид, вид!!

[strangernn.livejournal.com]

За это и был пойман. Ж8-))

Huntington Clam

[patetlao.livejournal.com]

да-а, на моллюска он действительно чем-то похож.

[Фриц Теофил (from livejournal.com)]

"В результате в небо поднялся моноплан Huntington Clam. Относительно нормально летавший - но, увы, совершенно традиционной схемы"

Да не сказать, что уж совершенно традиционной - вон на хвосте плоскостей сколько нагорожено, я так понимаю - выпуклый стабилизатор и ниже отдельно от него прямой руль высоты

- вон на хвосте плоскостей сколько нагорожено...

[patetlao.livejournal.com]

Да, всё-таки не удержался - налепил. ;)

А так вылитый образец "био-дизайна" - смесь, этакая "Блерио-Чайка"