Как хорька учили плавать. Попытка 1958 года

[strangernn]

искомый шуш на заднем плане (кликабельно)

Разведывательный БА Ferret, безусловно, был очень хорош. Не зря его построили в количестве свыше 4500 штук - но! Он не умел нормально плавать, причем не умел всю свою жизнь. Разумеется, его всякими способами пытались приучить к воде: навешивали надувные баллоны, приделывали складные "ванны" по типу DoubleDrive танков времен высадки в Нормандии - и все это даже плавало. С совершенно отвратительной (а чего хотели при таком сопротивлении?) скоростью.

С целью все-таки научить разведывательную машину плавать, - в 1958 году попробовали засунуть БА в стеклопластиковую "лодку" с нормальными "плавающими" формами.

У меня нет, к сожалению, сведений о результатах испытаний, но учитывая отказ от этого варианта исполнения с одной стороны и прикидывая запас плавучести на основании других вариантов приучения к воде - могу предположить, что запас плавучести именно этой версии был околонулевой, и присевшая на машину чайка могла отправить ее на дно в один момент.

Comments

[d-20-veld.livejournal.com]

Матрёшка!

[patetlao.livejournal.com]

хорька одели в "сарафанчик"

[el-coyote.livejournal.com]

Экий "Хорчина" элегантный, над ним Джуджаро не поработал?

[saito-section-9.livejournal.com]

Пининфарина же!

[patetlao.livejournal.com]

По датировке разработки - скорее Ганглофф. Или на худой конец Гия.

[saito-section-9.livejournal.com]

Э? 58-й как раз год постройки нового завода и первых "проб пера" ателье в милитари-дизайне (на что они решились после американских троллейбусов).
Гия — крайне сомнительно.

[patetlao.livejournal.com]

Гия — крайне сомнительно.
------------------------------
Пуркуа?


58-й как раз год постройки нового завода и первых "проб пера" ателье
----------------------------------------------------------------------
Так не обязательно же только новички, вновь вошедшие в "бизинесс".

Или мы конкретно ко времени привязываем?